地铁车站施工降水井关停需要申请表吗

需要针对具体的工程地质和水文地质条件,采用理论推导、现场试验、数值计算等方专法对富水砂属质地层条件下地铁车站施工动态降水问题进行了系统的研究,主要研究内容与成果有：(1)根据地下水渗流的基本理论和基本规律、既有各种类型单井及井群降水过程中维持稳定水位时排水量计算公式,推导出了地下水位下降过程中排水量的计算方法、水位回升过程中排水量的计算方法以及降水区域在平面上变化时排水量的计算方法。(2)综合考虑沈阳北站站地质条件、现场施工条件和经济效益,确定了降水方法。