道路运输安全生产管理的管理思考

提问者:用户4udf2EFL 时间:2024-12-11 13:58:28 阅读: 2分钟

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近几年来,随着民营经济的大幅增长,经营领域逐步扩大,民营道路旅客运输企业也如雨后春笋茁壮成长起来,成为区域经济发展的一个新的经济增长点。然而在民营客运快速发展的同时,由于诸多因素的影响,造成企业安全管理未能跟上,事关社会稳定和经济工作大局。如何树立以人为本的科学发展观,强化安全生产的责任意识,突出抓好安全生产,加大安全生产投入,确保经济效益和社会效益双丰收是摆在各级政府面前的一个重要课题。笔者最近对湖北宜昌市夷陵区民营客运企业的现状做了一些调查,欲就如何搞好民营客运企业安全管理工作,谈几点思考供大家参考。夷陵区现有客运企业10家,其中三级企业1家(宜昌三峡运输集团)、四级企业9家(均为民营企业)。全区60%以上的客运车辆和市场份额为9家民营客运企业所拥有,基本形成了多家客运企业互相合作、互相竞争的格局,安全生产远远好于前几年个体客运一统天下的形势,但安全管理仍然存在很大问题:一是安全管理机构不到位。少数企业安全生产管理机构不健全,没有建立安全管理网络体系,没有明确的安全第一、二、三责任人和相应的责任制,没有签订安全责任书,出了事故忙于应付、忙于推卸责任。二是安全生产规章制度不健全。多数企业没有健全安全生产规章制度和安全操作规程,无安全教育、培训、考核制度;无安全例会制度;无安全检查、事故隐患跟踪等制度,更没有安全奖惩事故责任追究和突发事故紧急处理预案。安全管理无章可循,往往是“瞎子过河,摸着石头走”。三是安全管理制度落实不扎实。少数企业制度写在纸上、贴在墙上,没有落实到实际工作上。如某企业的车辆在发车前有安全检查记载,但在当日的抽查中发现存在多处安全隐患;还有的企业半年没有一次安全例会记载,也没有安全活动日记录,更没有对驾驶员进行安全教育和培训的制度和措施。四是从业人员安全知识和安全技能匮乏。许多司乘人员,特别是乘务员仅仅经过简单的岗前培训或根本未经培训就直接上岗,许多员工不能完全掌握安全生产应知应会知识,导致违章操作行为不断,无证上岗现象也屡见不鲜。从现场抽查的情况看,少数驾驶员不持证上岗,个别顶班司机根本没有《从业资格证》;大多数乘务员没有经过岗前培训,安全知识、职业道德规范严重缺乏。以上存在的问题给当前道路旅客运输安全管理工作提出了新的挑战,这些问题存在的原因是多方面的:一是安全生产意识淡薄。少数企业在营运过程中,没有把安全生产摆在重要的位置,对 “责任重于泰山”认识模糊,单纯追求经济效益,忽视安全生产,只注重经济利益,缺少安全生产意识,安全生产管理混乱; 有些企业老板思想麻痹、存在侥幸心理,忽视小隐患,急功近利,事故隐患不及时进行整改;更有甚者是个别企业在发生过事故之后,仍不能提高认识等,导致安全管理混乱。二是缺乏科学的管理经验。夷陵区的9家民营客运企业都是2001年底到2002年初组建成立的,大部分企业安全管理人员(包括企业法人、安全经理)没有从事过安全管理工作,也没有经过安全管理知识的培训,对安全管理一筹莫展,无从下手。加上民营企业的体制问题,员工成份复杂,大多是临时工,没有履行较正规的劳动合同,必要的劳动保障得不到完全保证(如养老保险、医疗保险、劳动报酬等),驾驶员流动性大,管理难度不言而喻,导致安全管理不到位。三是吝啬安全生产投入。由于受资金制约的原因,一些企业舍不得拿出资金来进行安全管理干部的培训深造,不愿意花钱进行驾驶员、乘务员的安全教育、开展安全活动;不按规定进行车辆的维护保养,对“病车”久拖不治;对承运人责任险的交纳存在抵触情绪;不按规定配备消防器材、防滑防冻等设备,导致安全隐患十分突出。四是执法监督力度不够。认为民营企业经济是无上级企业,交通安全管理是公安交警部门的事情,其他部门是“狗拿耗子,多管闲事”,导致相关部门互相推诿,没有进行有效的监督。对民营企业安全生产中存在的问题过问的多,兑现的少;布置的多,检查落实的少,问题得不到有效解决和及时纠正。同时由于民营企业行政管理体系的不完善,企业出现安全隐患或发生安全事故时,无法对其法人实行行政处罚,导致安全生产管理出现“真空”。民营客运企业在安全生产方面存在的问题,给社会的稳定和人民生命财产安全带来了极大隐患,直接影响到区域经济的持续、快速、健康发展,务必警钟长鸣,常抓不懈,笔者认为:加强领导,提高认识,健全制度是抓好民营客运企业安全管理工作的基本前提。企业安全管理,是贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》的重要内容,民营客运企业安全管理是一个新的课题。相关部门都应该进一步加强领导,提高认识,坚持一把手负责的制度,要把安全管理工作,作为实践“三个代表”、保持共产党员先进性的具体体现,作为落实“三个代表”的具体过程来认识。企业要制定科学的、切实可行的内部安全生产管理规定,对安全管理机构、安全管理人员和驾驶员等安全职责作出具体规定,要完善安全生产岗位责任制、安全生产操作规程、安全生产教育、培训、考核制度、安全例会制度、安全活动日制度、安全生产检查制度、安全生产奖惩制度、安全事故报告等制度。建立健全安全档案管理制度、安全生产统计制度等。制定突发事故紧急处理预案,杜绝各类事故的发生,逐步建立安全生产的长效机制。强化教育,加强培训,严格制度是抓好民营客运企业安全管理有效途径。人是道路交通事故预防中的决定性因素,安全管理人员的管理水平和从业人员的素质直接影响到客运运输安全。安全管理部门要加强对企业法人和安全管理人员的安全教育和培训。企业法人在取得安全生产资格证后方可任职,安全员通过培训考试合格取得资格证后才能上岗。客运企业要对从业人员“严把二关”:严把司乘人员的准入关,通过严格审查、统一考试、考核和岗前培训,筛选优秀的驾驶员,在安全培训考核合格后才能上岗;严把从业人员的日常教育关,通过多种渠道和方式,组织从业人员学习安全生产法律、法规和安全操作规程,努力提高安全技能,提高驾乘人员的综合素质。

道路运输安全生产管理的管理思考-第1张-交通-答答问

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1、办公室组织制定并实施年度信息化建设计划;负责道路运输行业的统计和分析。2、人事处负责局组织、人事、外事、劳动工资、社会保险、职工培训和党务、共青团、工会及离退休人员管理;指导全省道路运输管理机构队伍建设、文明创建。3、规划财务处承担全省。
可以重新申请。《道路运输从业人员管理规定》第三十一条,道路运输从业人员从业资格证件有效期为6年。道路运输从业人员应当在从业资格证件有效期届满30日前到原发证机关办理换证手续。道路运输从业人员从业资格证件遗失、毁损的,应当到原发证机关办理证件。
菏泽市牡丹区交通局地址:菏泽市解放南街465号电话:(0530)5582366网上查到的,LZ可以致电询问。。
办理道路运输从业资格证500元左右。办理的流程:1、申请道路运输从业资格证,应当向住所地或者临时住所地的市公路运输管理机构申请;2、经参加考试合格后,在10日内可以领取道路运输从业资格证;3、办理道路运输从业资格证的收费标准是由省级以上交通。
(一)接收方式:窗口接收报名考试接收部门名称:上海市城市交通考试中心。接收地址:徐汇区零陵路147号。接收部门名称:上海市交通港航业务受理中心。接收地址:黄浦区建国东路525号巴士大厦一楼。(二)接收时间上海市城市交通考试中心:周一至周五上。
道路运输证的年审规定:1、在记分周期结束20日内完成诚信考核。需携带的资料有本人身份证原件及复印件;驾驶证原件及复印件;近期一寸免冠白底彩照二张;从业资格证原件及登记持证人详细信息页复印件;2、道路运输从业资格证有效期满可提前30日去换证,。
嗯,是的啊,很好的,事前预防的好措施。
一切从事生产经营活动的国家企业事业单位、集体所有制的企业事业单内位、股份容制企业、中外合资经营企业、中外合作经营企业、外资企业、合伙企业、个人独资企业等,不论其经济性质如何、规模大小,只要从事生产经营活动的,都应遵守《安全生产法》的各项规。
根据《中华人民共和国安全生产法》第三条规定: 安全生产工作应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。。
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