作者：周博文链接：https://www.hu.com/question/51166101/answer/125051685来源：知乎著作权归作者所有，转载请联系作者获得授权。昨天下载下来了一口气看完了，是认真的在看。看第一季的时候还是大四，那个时候只是对工程有一种憧憬，不知道其他工科生是什么感觉，每当课本上说，这个xxx在工程上我们一般取yyy来计算，我就一种赶快毕业了的感觉。略偏题，我是想说明我对这个纪录片的最初看法。第二季拍的和第一季采取的情节处理方式不一样（我不专业，不知道怎么表达）。自从舌尖火了之后，舌尖的这种讲故事的方式就被看中认准了，不改了。第一集，中国路，我完全都不能适应（也许是因为舌尖是食物，代入感更强），从动到西，从南到北，一个故事既没讲完也讲的不深入。尽管过了好几年，第一季中的超级大吊机依旧记忆犹新。第二集慢慢适应这个节奏了，但是还是觉得内容很空洞，中国复杂的地形不得不需要各种大桥，对于世界工程中有代表性的，跨距天险的，拿出来讲确实是没错，但是舌尖的套路是以小见大，以大言小的方式推动故事发展。不过里面对于云南那个大桥设计师而言，他坚持把人行道加到设计当中，这个桥段相当好，且不说这个设计在工程，安全等方面是否有十足的效果，但是这个故事点抓的很好，如果再推进一下，来个咱农民兄弟俯瞰的身影或者视线更好。第三集，有感情啊！为啥？我是内部员工啊！不管是你们对于高铁，我自己对于高铁也是有感情的，本科学的是船舶，竟然入了轨道交通这个行业，也是千回万转自己也晕了。中国高铁在世界上有很响的名气，但是对于超级核心部件和技术，其实我们真的很欠缺（这里不要相信宣传了）。但是作为一个工程技术人员，我们也在奋起直追。希望中车越走越远！！！第四集，也是我的专业啊！以前学的就是和船舶相关的，够扯吧！中国现在对于造船行业，也在世界上很出名，但是据同学说，设计图纸多来自于美日韩这样的国家（由于没有跨入这个行业，不得而知）。中国造船总量在世界上也是数一数二的，很多同学去跑船了，他们说航运不景气，这是事实，经济不景气直接导致了航运的不景气，不过中国在大发展，特别是中西部，得依靠航运来带动经济，其中涉及到了三峡，和上海的洋山港，也就是一笔带过，真的没有让我认真了解的冲动。最后还是希望第三季出来时候制作更成熟吧！毕竟钱也花了，目测豆瓣上依旧高分，但是希望能更好的改进叙事方式～