合九高铁建设好后，是在庐江南站设站，还是重新建个庐江西站

合九高铁设置新建的庐江西站。

根据《新建铁路合肥至安庆客运专线专 环境影响报告书》的属显示（编制单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司）：

（1）线路平纵断面示意图（部分）：

（2）报告书中：

1.2.3 主要工程项目及规模

（1）线路工程

①合安客专正线

合安客专正线自合肥枢纽蚌福联络线引出，于东新庄处设新合肥西站，出站后沿既有合九线南下，与既有肥西站并站后继续南行，于千人桥镇西北侧新设舒城东站，经金牛镇引至庐江县城西侧 4km 处设庐江西站，出站南行，依次上跨合铜黄高速公路、拟建的庐铜铁路，出站后平行合安高速公路南行，经新店，至高桥镇东侧新设桐城东站，经香铺、双港上跨 G50 高速公路，至茶岭镇西北侧设新安庆西站。线路全长162.6km，并修建南环线至肥西站联络线 9.4km。设新合肥西、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、双港共 6 个车站，新建桥梁 122.6km，无隧道工程，桥梁占线路全长的 75.4%。