猴桥口岸的历史

20世纪40年代中印公路通车以前，槟榔江上既没有铁桥，也没有石桥，只有一架用藤索编成的吊桥。人在桥上行走，藤桥摇摇晃晃，要手攀藤索，脚踩藤桥，像猴子一样跳过去，因此，称为猴桥。 这里历史悠久，文化积淀厚重。以前称古永，原名“古勇”，有“古道勇行”之意。据《永昌府文征》和《腾越厅志》记载，早在西汉即有古道，由此西通缅甸至天竺(今印度)，南诏时，曾设“古勇关”，为腾冲县四古关之一；元时曾立古勇县制，明万历年间设古勇隘，并相继设立29卡，由杨姓任世袭土把总，率兵防守；清时继设古勇隘，并立古勇练，多处遗址至今保留了下来。如清代的边关军事防御设施得胜碉和御敌碉古城遗址；到了近代，著名的史迪威公路从境内穿过，留下了抗战等珍贵文化历史资源，涌现出了获英国皇家勋章豪气凛然的梁正中老先生等一大批知名人士。猴桥口岸于2000年4月7日被国务院批准为国家一类口岸，境外为缅甸克钦邦第一特区，经过第二特区可进入缅北重镇密支那，自密支那南下可进入八莫、腊戌、曼德勒、仰光，北上可至欣贝洋、南拥、邦哨，抵达印度雷多。随着国家“一带一路”和“孟中印缅经济走廊”战略的实施，以及云南省建设面向南亚东南亚辐射中心的发展定位，猴桥口岸迎来了重要的发展机遇。猴桥公路口岸将与猴桥铁路口岸、腾冲机场航空口岸一起构成腾冲三位一体的立体化口岸开放格局。