我国铁路建设新成就和修筑京张铁路的背景

20世纪初，当清廷要修京张铁路的消息传出后，在华势力最大的英国志在必得，而视长城以北为其势力范围的沙俄誓不相让，双方争持不下，最后达成协议：如果清廷不借外债、不用洋匠，全由中国人自修此路，双方可都不伸手。这样，清政府决定自力修筑。詹天佑临危授命，他面对着外国人的讥讽，以大无畏气概，率领全体筑路人员，知难而进。詹天佑以创新精神，一方面因地制宜地采取了新的技术措施和引进国外新的技术设备，比如他当时就采用国际标准轨矩1435mm，现在的火车轨距依然保持当年的尺寸；另一方面制定了许多先进管理办法和制度，保证了 修路任务的完成。