到海南的火车，为什么不在两岸码头各准备火车，只需要人坐船过去

1933年之前。从北京到上海乘火车，就分成2段。到浦口下火车，去坐专船过长江。到南京下关属上岸，再上火车。1933年起，从英国引进了全套火车渡轮和渡口设备。才不需要下火车就能过江。1968年建成南京长江大桥。为了备战需要，铁路渡口一直保留到1973年才废弃。所以南京实际使用过3种方案。从实际使用效果来看，毫无疑问过桥是效率最高。前2种效率都不高，在都不高的前提下，乘客不下车的舒适度更高些。