北京地铁上行下行什么意思

北京地铁上行下行的意思是：铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。

地铁上行下行一般有以下情况：

1、国家标准《地铁设计规范》（GB 50157-2013 ）规定：

南北向线路应以由南向北为上行，由北向南为下行方向；东西向线路应以由西向东为上行方向，由东向西为下行方向；环形线路应以列侧在外侧轨道线的运行方向为上行方向，内侧轨道线的运行方向应为下行。

2、行业标准《地铁与轻轨系统运营管理规范》（CJJT170-2011）规定：

东西走向的线路，相对与两个终端站，往北为上行，往南为下行；环形线路，外环为上行，内环为下行。

以上标准所表达的意思是一样的，往北往东为上行，往南往西为下行。

但是，现实中部分城市地铁存在另一种设定标准：以该线路所连接的车辆段或车辆基地为准（一般一条线路设一个车辆段，且车辆段设置在线路末端站之后），离开车辆段方向为上行，到达车辆段方向为下行。

(5)地铁线末端扩展阅读：

车次的编制和上行下行有关,铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。上行的列车车次为偶数（双数），下行的列车车次为奇数（单数）。

另外还有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次，例如K388/385 386/387次，是运行沈阳北到成都区间内的，从沈阳北始发是开向北京的，所以上行，车次为K388次。

车经停天津以后开始向离京方向行驶，改为下行，所以车次同时改为K385次。

从成都向沈阳北开的时候也是一样，在到天津前是上行，所以车次是K386次，经停天津后改下行，所以车次为K387次。同时在改车次前后的区间内，车次自成一对。

比如沈阳北到天津区间车次是上行K388,下行K387。