推测肯尼亚早期铁路主要铺设窄轨铁路的原因

轨距为1435mm的铁路，被称为准轨，世界上绝大多数国家采用的是这种轨距，中版国也是如此。凡是轨权距小于1435mm的轨道，都被称为窄轨。和准轨铁路相比，窄轨铁路最大的优势在于建设成本低、运营成本低、维护成本低。二十世纪初期，世界各国的铁路网亦有不少是采用窄轨的，比较集中的是非洲，其次是拉丁美洲和亚洲，如日本、越南、缅甸和泰国、柬埔寨等。在当时，由于经济社会发展落后，生产力水平低下，修建窄轨铁路能够有效减少资金的消耗。