物理的铁路的弯道的有关知识点

首先铁路上转弯时的轨道是根据向心力的原理制成的1）火车转弯时它所受回的重力和轨道对它的答弹力充当了向心力，也就是a=mg×tanθ（铁轨与水平面的夹角）=m×V^2/r（r是指火车绕转弯时轨道的半径）2）当弯道r一定时如果火车的速度过大那么它所受的向心力就约到就越大,此时铁轨对火车有个想内的压力去压它（这个时候会损坏外轨），相反如果速度过小那么,a越小,此时轨道对它有个向外的弹力（这个时候会损坏内轨）3）如果弯道与水平夹角过大且夹角一定,那么向心力也越大,如果想减小向心力,可以开个重力较小的火车以较小的速度行驶较为安全