昌赣高铁隧道是几类

已经开通了。定义：高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局网站科版普短权文“什么是高速铁路”说：“中国高速铁路的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。”[1] 新建异于既有线提速，要点是时速不低于250及客专性。正式标准体系是《高速铁路设计规范2014》。区别：欧洲早期（即所谓国际铁路联盟）把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。广泛误解：很多人把欧洲早期标准误认为中国标准，只比较高铁普铁，以为高铁属国铁Ⅰ级，把大批客货共线者如沿海铁路里的厦深铁路等称为高铁，把要开行集装箱货车的厦深铁路称为客专；称兰新二线为兰新高铁。误称为高铁的深茂快铁的项目批文明确定位为客货两用的快速铁路，不是客专和高铁。