谁知道铁路改革的最新动态

自己都险些被这些低劣的手法骗了 不管什么改革撤销重组根本都是屁话，从开始的动机就是给铁道部的巨额债务扔包袱找的一个借口，去堵住P民和外媒的嘴，实际上的区别就仅仅是换了一个名字，官员级别没变，待遇没变，说是重组，以后该干嘛干嘛，而且多数票价会以过低不够成本为由上涨 看看他们干得好事，修什么高铁，没飞机快还是飞机的价，弄不好还会出轨，谁会去坐？闯了祸就知道封住P民的嘴，还一天到晚搞一些没有任何意义形象工程，不是刷新世界纪录就是修建里程最多，拿着几千亿当冥钞用，大众化的铁路还是那么少，河南这样的劳务输出大省十几年了还是这么几趟车，反倒是交通越发达的地方越能修高铁，真是一群丘八