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荆州站将成为荆州市地标之一。站房设计面积由6500平米调整为11980平米。据介绍，荆州火车站现建有5个台面，其中基本站台一座，中间站台2座，建设占地面积529.54公倾，站房面积1.198万平方米，并以荆州火车站为“圆心”建设楚源大道、荆楚大道、郢城大道等道路。荆州火车站建成后可达到旅客年发送量400万人次，日均发送旅客12055人次。据了解，荆州火车站站房最初的设计只有6500平方米，经过荆州市委市政府的努力争取，铁道部最终批准荆州火车站站房建设面积11980平方米。根据设计，汉宜铁路已经在我省5个城市新建火车站，分别是：荆州站、仙桃西站、天门南站、潜江站、汉川站、枝江北站，其中站房面积最大的为荆州站。荆州火车站建设投资额为每平方米1万元，建设工期约两年，目前已经竣工并投入使用。另建一条与荆沙铁路西南联络线（暂时只通货车）。2012年7月1日已经建成通车。 规划中的荆岳铁路走向为荆门—荆州—岳阳，其中荆门—荆州段利用老荆沙铁路加以改造，荆州—岳阳段为新建线路。荆岳铁路经专家反复论证，确定荆岳铁路最终走向。即从沙市出发，途径江陵、公安、石首、华容、君山等地后接入岳阳北站，线路全长183公里，总投资92亿左右。设计为客货共线电气化铁路并预留复线，沿线跨江大桥复线一次建成。与之建立沙市站，其规模和位置待定。建成后，荆岳铁路以货运为主，兼顾客运。其中荆门南站、沙洋站办理客、货运，沙市站办理客运，荆州北站办理货运，该项目总投资22.8亿元。届时沙市站将会有南来北往的各类列车。据相关消息，荆岳铁路将在今年开工，预计2017年建成。<iframe frameborder=0></iframe>
