清朝劳工被骗到秘鲁修建铁路，邻国政府为何出手相救

1872年7月13日，在一个黑夜里，一艘秘鲁的“玛丽亚，路斯”货船受到风暴的影响，停靠在日本横滨港。那天晚上，另一艘停泊在日本横滨港的船，英国军舰“爱安阔”号的船员从海上救出了一名中国人，并从“路亚玛丽亚”号货船中逃脱。

日本很快释放并遣返了230多名中国工人回到中国，秘鲁政府对日本的处理方式非常不满意。因此，该案移交给了由沙皇亚历山大二世主持的国际上诉法院，1875年5月9日。法院裁定日本没有义务赔偿。

实际上，从根本上说，日本愿意拯救230多名中国工人。除了人道主义之外，还有其他两个因素。

一方面，日本与清朝保持着相对和谐的关系，没有冲突。因此，为了维持与清朝的暂时和平关系，日本不愿意冒犯中国。

另一方面，日本以前经历了变化，并且在试图恢复日本的自治，正在修订与各大国签署的不平等条约。首先，它在亚洲积极推行积极的外交政策。日本对付“玛丽亚，路斯”，是为了日本自己的外交利益。