美国经济那么发达，为什么现在还没有建成高铁

一是市场需求不高，二是难以盈利。2月27日，英国维珍集团突然入股佛罗里达高铁光明线。它计划在美国建造第一条州际高速铁路。这条线路将首先到达奥兰多，然后从加利福尼亚到内华达州再修建一条。该工程预计将于12月25日竣工，以回应美国有线电视新闻网的询问:“日本有一条著名的新干线，俄罗斯有磁悬浮列车，法国有高铁。甚至非洲和摩洛哥也有高速列车，但是美国有什么？至于高速铁路，美国真的很难看到。就说“光亮线”，美国第一条大型私人城际客运铁路，最高时速201公里，平均时速不到150公里。这确实违背了高铁的名称。然后问题出现了。为什么世界上经济最发达的国家美国没有高速铁路？

这主要是由于美国各州的独立、相邻各州法律的不同、各州政府对州际铁路建设的不同意见、统一的困难以及涉及的其他利益。显然，美国高速铁路建设的难度比我们预期的要高得多。从加州的高铁和美国国内的情况可以看出，美国并不是不想建造高铁。相反，美国已经努力工作了30多年。然而，从美国国内对高铁的需求、项目的建立、纳税人的意见到各级政府的态度，以及高铁能否盈利等一系列条件，都阻碍了美国高铁的发展。