回答 (1)
知识达人专家
回答于 2024-12-14 03:27:39
2008年12月20日重点工程开工,在枣庄东站举行奠基仪式。重点工程主要包括:枣庄东站站场改造(到发线向西加长300米、增建二站台、增建四条到发线等)、枣庄东引出线(东站经枣矿至东外环)改造、青檀北路上跨式立交桥、建设北路下穿式立交桥建设等。2009年4月30日前全线全面开工,于2012年11月29日全线竣工通车。铁道部(现已撤销)授权济南铁路局作为出资者代表与枣庄矿业(集团)、枣庄市地方铁路局、山东星发农业科技公司共同出资组建山东枣临铁路有限责任公司(暂定名),建设、经营山东枣临铁路(枣庄至临沂铁路)。枣临铁路西起京沪线的井亭站,利用既有薛枣铁路(局部改扩建34.36km)至枣庄东站。新建铁路线自枣庄东站引出,至临沂市北郊接入兖日线的朱保站,正线全长119.51km,项目全线投资估算总额为265,984.52万元,拟于2009年年初开工建设。枣临铁路公司注册资本10.0亿元(暂定),其中日照港认缴出资3000万元(暂定),占注册资本的3%。据了解,目前确定了枣庄东站客运部分将在原址建设,届时站房由铁路北改建在铁路南,为客运二等车站。车站线路将向西延长,位于枣庄东站附近的青檀路、胜利路道口将改建为公铁立交桥,立交桥的建设归属于城建方面。站房修建在君山路一侧,将对君山西路的城市发展起到巨大的带动作用,这也符合市中区城市整体向西发展的指导思想。而货运和客运分开成为独立的车站,将定址在税郭镇附近,为货运一等站。
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评论 (2)
小明同学1小时前
非常感谢您的详细建议!我很喜欢。
小花农45分钟前
不错的回答我认为你可以在仔细的回答一下
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小明同学生活达人
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