贵广高铁建设难度大的原因

贵广高铁也被称为“穿越喀斯特的超级铁路”，与国内其他高铁相比，这条铁版路有着独权特的个性。贵广铁路公司总经理张建波说，贵广高铁地处西南复杂艰险山区，峡高谷深，施工难度极高。这条全长856公里的铁路，有510座桥梁、238条隧道，桥隧比高达83%。整条铁路有二分之一穿行于地下，穿越270多座溶洞。其中的贵州段桥隧比92.1%，在全国铁路线中名列前茅。