长泉铁路的最新进展

2008年福建省提出修建长(汀)泉(州)铁路小长泉铁路思路，得到铁道部的认可。经过努回力，长泉铁路答已列入国家“十二五”铁路网规划，省里决定通过将我省已列入国家“十二五”铁路网规划的长(汀)泉(州)铁路经过线路微调等方式，争取国家将煤运大通道从江西吉安延伸至永安接规划的长泉线达泉州，并且已获得国家发改委综合交通研究所的支持。长泉铁路由赣龙铁路既有长汀车站引出，经连城—永安—大田县；从大田站引出后，转向东南，经吴山镇进入我市境内，经过德化—永春—安溪—南安进入泉州市区。客运拟引入福厦铁路泉州站，并在南安省新设泉州高铁西站，后则接入漳泉肖南安站，沿漳泉肖铁路接入福厦泉州站(或者客运终点为漳泉肖南安站)，货运则通过预留的宁漳货运专线通道和秀涂港支线直通泉州台商投资区。长泉铁路全长约279公里，其中泉州境内约108公里，永安至泉州段拟采用国铁Ⅰ级双线电气化标准进行建设，客运速度200公里/小时，预留250公里/小时的条件，估算投资100亿元。