回答 (1)
知识达人专家
回答于 2024-12-14 04:16:10
北京地铁首先碰到砂卵石地层是在地铁9号线，当时北京没有相关类似的工程应对经验，还是组织去成都考察的1号线，记得当时考察的是省体育馆站（土压平衡）以及火车南站（泥水平衡），当时的经验数据是泥水平衡的进度指标不如土压平衡，回来根据成都的经验教训才选用的盾构类型。北京盾构机所使用的卵石粒径可以理解为不大于10~15，只是在西北地区附近才有大粒径的孤石，承压水又那么深，土压平衡在北京的应用很理想；成都属于密实性卵石结构，刀盘的磨损十分严重，可以达到200m就换刀的情况，泥水平衡的又因为卵石粒径过大，经常阻塞出浆管道，所以进度肯定上不来
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评论 (2)
小明同学1小时前
非常感谢您的详细建议！我很喜欢。
小花农45分钟前
不错的回答我认为你可以在仔细的回答一下
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小明同学生活达人
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