最佳答案
上一个回答者的答案不现实 火车启动之前车辆是连接好的 虽然火车的车钩间有一定的距离，可能存在车厢是一节一节拉动的 但在机车启动后不到2秒的时间内牵引力就会传遍整列列车。 2秒钟的时间火车又能加多少速呢？ 还有提问者说的“小火车头”，您应该是拿车头和车相比才觉得小吧，其实火车头不小，一般的机车有20M长，3.1M宽，4M高。而整个车头里全部是动力系统。所以我认为火车能拉动车厢的原因有如下: 1：车头虽小，但全部用来产生动力。 2：火车独特的传动模式，火车在发动机与车轮间有一个传动装置（有三种传动方式：机械传动；液力传动；电传动），它只会把火车发动机产生的功率传过去，而不会把发动机的转速传过去。从而使火车在启动的一瞬间得到最大的力量(电力机车没有传动装置，因为电动机可以直接输出最大功率)。因为启动是最需要力的，而加速不需要很大的力量。 3：车厢下装有车轮，所以属于滚动摩擦，虽然车厢很重，但拉动它的力不需很大. 4：车头的车轮对铁路的压力很大，有很好的粘着力，不易打滑。火车头的每对轮子与铁路的接触面积大约为10平方厘米，但在上面火车头施加的压力有23吨。所以有惊人的防滑性能，可以把机车输出的牵引力几乎全部用在拉车厢上，力的额外损失少。