印度人“引以为傲”的高铁真的比中国还好吗

提问者:用户VXQU 更新时间:2024-12-29 11:25:18 阅读时间: 2分钟

最佳答案

中国的基建团队之所以会被西方媒体称为“基建狂魔”,自然有它的厉害之处。比如说,2小时拆一座桥,9小时改造一座火车站,2天完成三元桥的整体换梁工程,并使得一座大桥从无到有,甚至在完成修建之后便立刻恢复交通。

中国基建团队取得许多令我们国人都十分骄傲的成就。而且是在高铁领域上所取得的成就,更是让很多国家都望尘莫及。

印度人“引以为傲”的高铁真的比中国还好吗-第1张-交通-答答问

不得不说,虽然设想很到位,但是如此看来国民的素质也有待提高。

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中国的基建团队之所以会被西方媒体称为“基建狂魔”,自然有它的厉害之处。比如说,2小时拆一座桥,9小时改造一座火车站,2天完成三元桥的整体换梁工程,并使得一座大桥从无到有,甚至在完成修建之后便立刻恢复交通。中国基建团队。
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中国的基建团队之所以会被西方媒体称为“基建狂魔”,自然有它的厉害之处。比如说,2小时拆一座桥,9小时改造一座火车站,2天完成三元桥的整体换梁工程,并使得一座大桥从无到有,甚至在完成修建之后便立刻恢复交通。中国基建团队。
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中国的基建团队之所以会被西方媒体称为“基建狂魔”,自然有它的厉害之处。比如说,2小时拆一座桥,9小时改造一座火车站,2天完成三元桥的整体换梁工程,并使得一座大桥从无到有,甚至在完成修建之后便立刻恢复交通。中国基建团队。
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中国的基建团队之所以会被西方媒体称为“基建狂魔”,自然有它的厉害之处。比如说,2小时拆一座桥,9小时改造一座火车站,2天完成三元桥的整体换梁工程,并使得一座大桥从无到有,甚至在完成修建之后便立刻恢复交通。中国基建团队。
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