我的毕设题目是高速铁路CRTSII型板式无砟轨道双柱型端刺受力分析。在这问下什么是双柱型端刺

CRTS I型双块式无砟轨道道床板轨排稳定控制技术CRTS I型双块式无砟轨道轨排调整技术CRTS I型双块式无砟轨道精调技术研究CRTSI型双块式无砟轨道机组铺设法施工技术CRTS工型板式无砟轨道精调技术与工程实践大号码高速无砟道岔铺设技术单元板式无砟轨道乳化沥青砂浆灌注技术的探讨客运专线无砟轨道长轨铺设施工技术客运专线无砟轨道支承层施工技术研究汀泗河特大桥1—140m钢箱系杆拱施工技术1—140 m钢箱系杆拱无砟轨道施工及精度控制技术武广客运专线无砟轨道CPm控制网测设技术铁路客运专线连续梁桥的线形监控技术京沪高铁濉河特大桥旋挖钻钻孔桩施工技术武广客运专线沉降变形观测技术CRTS I型双块式无砟轨道精调质量控制铁路客运专线1—112m提篮拱系梁军用墩和贝雷梁组合支架跨路施工方案的探讨水下岩层中大直径双壁钢围堰施工技术蕉门水道桥主墩钢混结合式双壁钢围堰设计与施工技术CRTS I型无砟轨道板预制技术软基上客运专线箱梁预制场的设计与施工CRTSⅡ型轨道板混凝土优化配制技术研究客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板(有挡肩)拱高的控制武广客运专线路基沉降控制测量技术武广客运专线路基基底强夯施工工艺武广客运专线路基A、B组填料填筑工艺性试验总结铁路客运专线路基分项工程施工质量控制双块式无砟轨道混凝土浇筑布料小车设计CRTS I型双块式无砟轨道精调质量控制铁路客运专线无砟轨道CP HI自由设站边角交会测量方法和数据处理铁路客运专线路基过渡段施工技术武广客运专线复合地基褥垫层填筑工艺试验研究武广客运专线桥头软土路基加固施工技术总结武广铁路客运专线路基工程沉降控制主要技术措施低山丘陵区客专路基沉降变形控制技术探讨软岩地段大断面浅埋偏压隧道开挖施工与控制Rheda2000无砟轨道静态与动态调整客运专线300 t三角形组合梁挂篮设计大断面粗圆砾土层浅埋双线隧道施工技术客运专线大断面隧道穿越化工厂控制爆破技术沿海铁路桩一网复合结构地基沉降的试验与理论研究桩一网复合结构桩土应力变化规律的试验研究自行式移动模架法现浇客运专线40.6m简支箱梁施工技术郑西客专CRTSII型双块式无砟轨道施工技术大断面黄土隧道三台阶七步开挖法施工技术高速铁路CFG桩复合地基桩帽网结构土模法现浇桩帽施工技术客运专线上行式移动模架制梁施工技术大跨度下承钢管混凝土提篮式系杆拱桥系梁施工技术武广客专CRTS工型双块式无砟轨道施工技术大跨度提篮拱桥拱肋安装及线型控制施工技术京沪高速铁路凤阳试验段路堤填筑工艺及质量控制试验研究武广客运专线双块式无砟轨道静态调整技术京沪高速铁路无砟轨道CRTSⅡ型板双柱型端刺台后锚固体系试验总结高速铁路无砟轨道倒T形端刺施工技术淮河特大桥大体积混凝土桥墩的温度应力场分析浅谈高速铁路精密控制网复测精度的控制京沪高速铁路CFG桩质量检验及通病防治研究高速铁路路基填料生产及控制技术京沪高速铁路大跨度连续梁线形控制综合技术研究京沪高速铁路1—96m系杆拱桥系梁施工技术京沪高速铁路1—96m系杆拱桥拱肋施工技术京沪高铁徐州枢纽载体桩施工技术Ⅱ型轨道板钢筋网制作加工技术CRTS II板式无砟轨道基准点测量数据平差模型的实现GRTS II型双块式无砟轨道旭普林机械化施工技术高速铁路CRTS I型板箱梁改Ⅱ型板箱梁施工技术大体积高性能混凝土结构施工技术浅析大体积混凝土夏季施工施工裂缝控制双块式无砟轨道混凝土施工辅助工器具的研发双块式无砟轨道施工精度控制技术移动支架节段拼装施工技术方法综述双块式无砟轨道工具轨及吊具的改进CRTSⅡ型轨道板生产线技术CRTSⅡ型无砟轨道板铺设技术客运专线铁路箱梁申证办法客运专线箱梁梁场建设综合技术石武客专900 t箱梁制运架关键施工技术石武客专路基综合施工技术福厦铁路Ⅲ标段桥梁预制场规划设计福厦铁路双线整孔箱梁制运架设备的选型与配套钢筋混凝土桥梁裂缝的分析与控制京石客运专线黄土路基施工技术研究客运专线铁路路基动态平板荷载试验(Ew)检测技术客运专线高压旋喷桩软基处理施工技术浅谈真空灌浆工艺在客专箱梁中的应用铁路客运专线过隧箱梁施工技术研究铁路客运专线双线整孔箱梁预制施工技术1－140m钢箱系杆拱施工变形观测与控制客运专线路基沉降变形监测技术综述客运专线双块式无砟轨道道床板施工物流组织研究双块式无砟轨道简易工装法施工技术望虞河特大桥主跨深水基础钢板桩围堰方案设计与施工900 t过隧箱梁架设施工技术研究后张法客运专线箱梁裂缝成因与预防措施引孔法高压旋喷桩在富水地区全风化花岗岩路基中的应用新建向莆铁路在重丘陵地区的控制测量高速铁路聚脲防水层施工技术高速铁路路基CFG桩加固施工技术客运专线简支箱梁贝雷制架施工技术的应用客运专线路基岩溶注浆施工技术研究连续梁跨线转体施工技术桥梁综合接地施工技术小间距软岩隧道施工技术岩溶地区钻孔桩施工技术900 t预制箱梁冬季施工技术客运专线道岔现场组装无砟轨道双块式轨枕生产施工各阶段外形尺寸控制无砟轨道扣件的预安装武广客运专线无砟轨道制枕场总体建设方案的思考CRTS I型板式无砟轨道在曲线地段的扣件调高调距分析京津城际轨道交通工程轨道板制造过程质量监控客运专线检验批资料存在的问题及其对策客运专线隧道内接触网基础预留锚栓组方案检讨论广深港客运专线深圳福田站益田路隧道2号竖井的设计探讨高速铁路外轨超高对接触网腕臂安装的影响武广客运专线瓦屋特大桥减振型无砟轨道设计与研究硅烷膏体在桥梁混凝土耐久性保护中的应用实践钢筋机械连接技术在铁路桥梁工程中的应用铁路桥梁支座快硬灌浆料及其应用武广客运专线50#博格板道岔施工技术总结关于推行无砟轨道标准化管理保证工程质量的几点认识隧道双块式无砟轨道施工关键技术铁路无砟轨道混凝土钢筋电阻测试成果分析铁路无砟轨道的系统管理和技术控制国铁旅客站房及其电气设计新思路探索客运专线10 kV电力系统中性点接地方式探讨郑西客运专线接触网供电线上网技术研究郑西客专新华山站景观照明分析板梁结构在沪杭客运专线深厚软土路基工程中的应用高速铁路路基CFG桩复合地基低应变法检测的分析探讨桩筏沉降控制体系处理高速铁路深厚土层的应用研究聚羧酸减水剂的合成及应用性能研究香山特长隧道运营通风及防灾救援方案设计研究包兰铁路青天寺隧道设计 文摘插图：轨排约束前应该尽量减少轨排内应力，避免约束拆除后在轨排内应力作用下影响轨排精度。为此，在轨排组装时尽量减少轨排实际位置与设计位置的差距，如在桥梁地段采用轨枕下垫设方木减少轨排起道高度等。2.1 轨排竖向约束1.在轨排组装完成后，应根据实际情况在直线段每隔3根轨枕对称布设螺杆调节器一套，在工具轨接头处的第一个轨枕盒处布设一套；在曲线段每隔2根轨枕布设。布设完螺杆调节器托盘后要根据现场是否超高、超高多少选择螺杆与托盘的角度插孔，以保证螺杆始终竖直。2.为避免螺杆调节器螺杆丝口受损，严禁直接利用螺杆直接抬起轨排。3.轨排抬起到比设计轨面标高低2mm时，方可旋紧螺杆，注意轨面标高不能超过设计标高。4.在旋紧螺杆调节器前，在螺杆下端必须放设一50mm×50mm×5mm的小钢垫片，且垫片中心有凹痕，这样既增加受力面积，稳固轨排，又能在调节轨排时螺杆始终在中心旋转。5.在精调完成后要检查螺杆调节器螺杆是否都拧紧受力，保证轨排竖向稳固。2.2 轨排横向约束2.2.1 路基上横向约束轨排组装完成后，采用手持式取芯机在支承层上钻一直径10cm的眼，布设间距同螺杆调节器位置相对应。用锚固剂对锚具进行锚固，锚具应统一安装在轨排侧面较低侧：螺栓与轨枕钢筋焊接后确保螺栓在锚具眼的正中间，以便调节轨排时螺栓的移动。在精调完成后拧紧锚具两侧螺母固定轨排。如图3所示。1.螺栓与轨枕钢筋焊接必须牢伺、，且两者应在一条直线上。2.空心方钢壁厚不能小于3mm，且尺寸不能小于图示尺寸。3.在精调前，锚固剂必须凝固达到强度，这样才能起到约束的作用。2.2.2 桥梁上横向约束由于桥梁保护层厚度最厚位置为18cm，且下面有防水层及钢筋网片，横向约束不能采用路基锚具形式，因此采用横向拉杆，利用桥梁防撞墙进行轨排加固。在道床板侧模安装好之后进行横向拉杆的安装，布设间距同螺杆调节器位置相对应。在精调完成后要检查横向拉杆是否拧紧、稳固。如图4所示。1.横向拉杆与防撞墙的固定是采用螺栓进行加固的，螺栓与墙体之间必须加设-5cm×5cm的钢垫片，垫片中心应带有有圆形痕，保证与墙体密贴牢固。横向拉杆与工具轨采用扣盘连接。2.横向拉杆所用销钉间隙不能大于0.5mm，以确保横向固定牢固。3.横向拉杆两头螺杆必须带有自锁螺母，确保在固定后不因外力作用而自行松懈。商品名称：包邮正版㊣高速铁路(客运专线)工程设计与施工技术论文集