为什么火车白天行驶也要开着大灯

火车开灯也是跟汽车一样出于安全的考虑，铁路信号分为听觉信号和视觉信号，他们都是列车运行时作业的命令，火车开灯是火车的视觉信号范围，亮不同的灯代表不同的信号。

它们是严格安照铁路指示来执行，跟平时在站台等待火车到站时听到的火车鸣笛信号同一道理，目得是为了警示前方，火车快要到了。

特别是现在动车和高铁的速度特别快，而光的传播速度比声速快，为了第一时间能够告诉前方，也能让周边的行人、车辆更容易注意到火车，保持安全距离。

火车在经过隧道、大雾天气、绵绵细雨、浓雾等视线模糊、恶劣环境时跟汽车一样也是需要开灯。

亮灯就是为了安全，为了提醒路人引起注意，由于列车速度较快线路较长，如果列车不亮灯开过，人不易发觉，又或者有些人听力不好、视力不好，开灯和鸣笛并举，可以更有效的提醒前方行人注意，因此不管是白天还是晚上火车司机也会把车灯点亮。

(4)高铁车灯扩展阅读：

火车道口信号灯亮的颜色，分为红黄绿白蓝五种 。

白色：调车信号机，表示允许通过该信号机调车。

蓝色：调车信号机，表示不允许通过该信号机调车。

铁路信号分为视觉信号和听觉信号。 视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。视觉信号有信号机~信号表示器~信号标志~手信号~机车信号。

信号机分为臂板信号机和色灯信号机，有进站信号机~出站信号机~通过信号机~遮断信号机~预告信号机~调车信号机~驼峰信号机~进路信号机~复示信号机。