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2018年月14日报道，进入暑运以来，随着气温不断攀升，广铁集团担负列车车辆取送任务的调车人员承受着最艰苦的工作量，他们每天头顶热辣辣的烈日，脚踩滚烫的石砟，要在股道里走上近10多公里的路程检查车辆。烈日下，站场温度高达40多摄氏度，犹如进入一个大蒸笼，走在密不透风的各类货车车辆间，热得让人喘不过气来。
8月上旬某日清晨，广铁集团肇庆车务段石围塘站调车长冯志洪像往常一样早早地起床。7时，迎着初升的太阳，他一边嚼着早餐一边往车站赶，妻子追出门叮嘱：“酷暑天气记得多喝水哈！”
“我们的工作容不得半点差错，耽误几分钟，可能就会影响好几趟车，所以不管天气多热，我们时刻都不能松懈。”冯志洪说。
正午的太阳毒辣地炙烤着作业人员黝黑的面庞，豆大的汗珠挂在冯志洪脸上，滴落下来的汗水，打在钢轨上。谈及往年对高温的印象，他用“恐怖”来形容，“最热的时候，穿着胶鞋在机车踏板上站都站不住，必须要不停的换脚。”冯志洪笑着说。
据悉，为了防止高温天气下职工中暑，该段专门制定了高温天气下作业标准，要求职工作业前必须随身携带防暑降温药品，车站还为职工熬煮了绿豆汤和冬瓜海带汤解暑。但由于调车工作的特殊性，只要一批计划没调完，再累再渴，他们也只能咬咬牙熬过去。“每天喝的水我们都会加点盐，出汗太多，盐分流失的多，每次作业完，大家的衣服上都有白花花的的盐渍，我们常打趣，说这是在‘画’列车运行图呢”。