轻轨未来展望是什么

日前从市发展和改革局获悉,近日,广州至清远城际轨道交通项目可行性研究、勘察及初步设计招投标在广州市举行,中铁工程设计咨询集团有限公司等数家单位参加了竞标,最终由中铁工程设计咨询集团有限公司中标。至此,该浩大工程进入可行性研究、勘察及初步设计的实质性工作。 终点站定址飞来湖南畔 之前轻轨终点站定在清新人民医院附近,曾让周边的人们和商家雀跃不已,但现在情况有变了。市发展和改革局透露, 市政府已明确表示,轻轨终点站设在飞来湖南畔,隔着笔架河与松岗中学对望。之所以有此变动,是因为若按照之前的路线规划,轻轨要横跨飞来湖,市政府权衡再三,不想为此破坏了飞来湖的整体景致。除此之外,轻轨一公里达数亿的高造价,也是政府不把轻轨拉至清新县城中心的因素之一。 终点站的变更并非突然,今年6月初市发展和改革局局长万康伦接受笔者采访时曾透露:“经过对轻轨线路的初步勘察,轻轨项目组打算对终点站进行调整,可能建在清新县城的边缘,这个适度调整既减少了数公里的轨道交通,对于清新县城来说也是一个‘少拆迁’。”不过清新人大可不必为此过多扼腕叹息,轻轨最终定址的位置离清新县城很近,现在公交车辆繁多,政府届时还会考虑增设公交线路,做好终点站与附近交通的接驳,方便市民出行。 轻轨建设不分期 对于之前坊间“轻轨第一期不过江”的说法,市发改局予以了更正。其表示,清远市政府的目标是轻轨建设不分期,从白云机场到飞来湖南畔全程建到终点站。 市发改局透露,在城际轨道线路中,清远离广州最近,省政府希望藉此机会提升这个宜居城市的影响力,所以对广州至清远城际轨道交通项目寄予厚望,希望能在2011年年底完工,使之成为珠三角地区城际轨道交通计划修编以后第一条通车的线路。对此,清远市政府深受鼓舞, 明确表示待轻轨动工后,一鼓作气,力争2011年底完成全程建设。 另外,对于与清远暗中较劲的广肇轻轨,市发改局欣然表示,广肇轻轨的前期工作的进度虽然比清远快,但我们有轻轨路线距离短的优势,再者广肇轻轨的征地拆迁等工作比较多,也在一定程度上延后了完工时间,加上省政府的重视,广清轻轨有可能比广肇轻轨早完工。 动工地点或选两个 对于市民普遍关注的轻轨动工问题,市发改局的答复是:“奔着9月动工的目标努力。”该负责人补充,由于轻轨工程非常庞大、涉及面庞杂,设计和规划等单位从今年春节开始就天天加班加点,原来广清轻轨的科研性报告是在今年年底才做出来,现在顺利完成招投标,工程进入可行性研究、勘察及初步设计的实质性工作,已经是提前了。 发改局同时还透露,广清轻轨或选定两个地方开工,又可能选在一个特定的地方,具体地点尚未确定。但轻轨工程量比较大的隧道、桥梁等地段,也许会有较大希望成为动工地点,因为这些地方会提前建设。 罗俊其 杨多彩 相关链接一:广东大规模修编城际轨道交通规划,定下将其“建成全国示范性工程”的目标。为了此次修编,省铁路建设投资集团公司研究并充分借鉴了伦敦、巴黎、纽约、京阪神灯大都市圈轨道交通发展的经验,立足珠三角同城化需要,把规划线路从原来的5条增加到23条,线网总长从原来的约600公里,增加到近1890公里,规划线网密度4.5公里/百平方公里。 按照新的规划,城际轨道线路将联通珠三角9个地级以上城市(广州、深圳、东莞、佛山、珠海、肇庆、中山、江门、惠州)和清远市,基本实现珠三角地区县级以上城镇的全覆盖,城镇覆盖率达66%以上。此外,还预留了粤西、粤东、粤东北、粤北地区的接口。本次规划修编实现了以广州为中心,主要城市间1小时互通；内圈层内部主要城市1小时互通；广州、深圳、珠海三大都市区内部1小时互通的目的,将可以为珠三角地区“公交化 ”的城际旅客提供运输服务。 相关链接二:中铁工程设计咨询集团有限公司是由原铁道部专业设计院等五家企业重组建立的大型工程勘察设计咨询企业,于2004年7月1日正式成立,2005年进入全国勘察设计100强,近年来,公司先后共获国家级奖项103项,省部级奖项515项。 中铁工程设计咨询集团公司致力于我国铁路建设工程勘察设计,最早将航测遥感技术引入铁路勘测和线路方案优化设计,并拥有城市轨道交通设计甲级资质,多年来承担了北京、上海、广州、深圳、天津、青岛、大连、重庆、沈阳、南京等城市的城市轨道交通建设项目。