最佳答案
近日,世界首座设计时速350公里单洞双线高铁海底隧道——汕汕铁路汕头湾海底隧道正式进入实质性施工。隧道将下穿汕头湾,全长9781米。汕(头)汕(尾)铁路,将与建设中的广汕铁路相接,将广州与惠州、汕尾、汕头等城市紧密地联系在一起。均为世界首创!届时将有时速高达350公里的高铁列车从海底驶过!这条海底高铁项目是属于汕汕高铁(汕头至汕尾)的一部分,汕汕高铁在修建过程中也会和其它多条高铁相连,这将会极大的增强区域经济的活力,进一步加快各大城市之间的经济交流和往来,意义重大。 这条高铁在不远的将来将为汕头经济的发展注入更大的经济活力,它的重要性不言而喻。
有的网友说,这条海底高铁成本太大,难度也很高,为什么不绕道呢?难道就是为了那个世界首次的噱头吗。我认为,这条高铁线选择从海底通过肯定是做过一番考量的,而且绕道不见得成本更低,在实际考虑的时候,需要考虑的因素太多了,既然选择海底隧道建高铁,肯定也是最优方案了。
希望这条历史性的海底隧道能够顺利竣工,我们的国家也会更加富强!