沈抚城际铁路的列车概况

沈抚城际最初运行的列车，既不是以前盛传的“和谐号”，也不是“长白山号”或CRH（中内国高速铁路的简称）容动车组，而是由内燃动车组担当。据介绍，这组车体是从北京铁路局调来的，曾在2008年奥运会期间运行于北京至秦皇岛之间，虽然全列为新空调软座普快，共有7节车厢，406个售票座位，但列车感觉不是很舒服，除了有噪音以外，速度也不是很快，平稳度也不是很好，起步很慢。2009年7月30日上午，沈抚城际铁路在抚顺北站举行剪彩仪式，这标志着沈抚城际铁路在经过1个月的试运行后正式开通。2010年5月5日，沈抚城际列车改为“和谐号”CRH5型动车组，全天4对，其中一对延伸至铁岭。 据沈阳站介绍，购买车票的旅客将在第二候车室候车检票（现已在沈阳站高架候车室11-18号检票口），因为是普快列车，所以车站内尚无增设快捷乘车的“绿色通道”，列车开车前3分钟将停止检票。沈抚城铁开行后，现每日往返于沈阳至抚顺间的其它列车仍继续开行，不受任何影响。