登封铁路的区域位置

登封铁路还是河南省地方铁路网络中连线成网的重要区段，随着登封铁路的建成，形成以白坪车站为支点，向西69公里连接焦枝线，向北8公里连接宋告铁路，向南45公里连接平禹铁路。它一方面连通宋告、平禹、平舞、漯舞、漯阜等地方铁路，形成河南省东西地铁主干道，并盘活了地铁既有资产存量，为整个河南省地方铁路联线成网起着关键作用；另一方面连接了焦枝、京广、京九三大中国南北铁路动脉，使河南地铁与国铁之间形成了一个互补、统一的整体，大大增强了河南地铁的社会、经济效益。 登封铁路一期工程自2004年开通运营，当年完成运量82.4万吨，实现了运输生产首年开门红。2005继续保持良好的增长势头，全年完成发送量209万吨。是我省地方铁路“九五”、“十五”期间投产铁路中运量增长最快的一条铁路。二期工程2005年6月开工建设，2007年年底建成通车，计划工期二年半。 二期工程建成后，登封铁路的吸引范围、运输能力将大幅提升，年运量达到500万吨以上。 “十一五”期间，党中央、国务院为促进中部六省崛起，作出了把中部地区建成全国综合交通运输枢纽、粮食生产基地、能源原材料基地等为主要内容的战略决策。作为我省地方铁路中运量增长速度最快的登封铁路，以合理的线路走向，强大的发运能量，优越的自身优势，以最便捷的运输通道，将沿线各大矿区丰富的煤炭、铝矿石等矿产品发往全国各地。对推动我省经济快速发展，缓和我国东南地区能源紧缺，加速中部六省快速崛起发挥重要作用。同时，更将成为中部综合交通运输枢纽建设中不可或缺的重要组成部分。 主要包括煤炭、铝石、化肥、建材、水泥、石油焦、氧化铝等。长期以来，登封铁路公司以货运手续办理简便，货运收费低廉，服务态度热情受到广大客户好评。2005年被河南省地方铁路局评为全省地方铁路系统 “先进单位”。