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巴中至达州铁路起自乐巴铁路的巴中站,向东南经平昌县、石梯至农会接入襄渝线的达专州站,同属时修建重庆方向联络线。该铁路计划于2012年底建成。该线为国铁Ⅱ级,预留进一步提速条件,单线铁路。项目处于低中山区,工程较为艰巨。新建正线长约99.3公里,桥隧约占65%。工程包含联络线长52.8公里。初设方案的沿途站点为:巴中市—巴州区东兴场—曾口—平昌境澌岸—雷山—坦溪—南河子—雪花坪—杜家沟—大林滩—猫儿寨—板庙—青凤—达县北山—金银口—谭家河—达州市。
巴中至达州铁路起自乐巴铁路的巴中站,向东南经平昌县、石梯至农会接入襄渝线的达专州站,同属时修建重庆方向联络线。该铁路计划于2012年底建成。该线为国铁Ⅱ级,预留进一步提速条件,单线铁路。项目处于低中山区,工程较为艰巨。新建正线长约99.3公里,桥隧约占65%。工程包含联络线长52.8公里。初设方案的沿途站点为:巴中市—巴州区东兴场—曾口—平昌境澌岸—雷山—坦溪—南河子—雪花坪—杜家沟—大林滩—猫儿寨—板庙—青凤—达县北山—金银口—谭家河—达州市。