衡柳铁路的社会效益

衡柳铁路作为广西、海南、粤西地区联系华中、华北、华东等地区的重要运输版通道，为湘权、鄂等省的出海通道。衡柳线衡阳至永州段主线全长179．962公里，主线桥隧总长58．988公里，占线路比例的32．78%。衡柳线平图能力达到240对，可满足国家要求的客车65对、货运4000万吨的远景年输送能力；旅客列车设计的行车速度可达到250公里/时，衡永段客旅行时间可压缩至43分钟，旅行速度也可提高251公里/时。完成扩能改造的衡柳线在从根本上解决运能不足问题的同时，大大缩短客车旅行时间，使广西、海南、粤西与中南、华东等地区的运输条件发生质的飞跃，同时使衡柳线与京广线、浙赣线等线实现提速资源共享，充分发挥本线及相关路网的提速效益，提高铁路客货运输与其它交通运输方式的竞争力，并可实现北京、上海与南宁“夕发朝至”，产生较大的经济效益和社会效益。