惠州轨道交通的路线走向

1.深惠城轨西线方案（经镇隆） 线路由莞惠城际轨道陈江站引出，向南经陈江汽车站，沿国道205、镇隆、新圩、惠盐高速公路进入深圳龙岗，与深圳前海线衔接，线路全长约23公里。远期该线路由陈江站向东北方向延伸至江北，服务仲恺沿线片区，线路全长约19.4公里。近远期线路总长约42.4公里。2.惠深城轨东线方案（经惠阳）线路由莞惠城际轨道客运北站北端引出，沿北环大道向东穿金龙大道、惠民大道、东江后经水口、永湖、淡水，终点至惠州南站与厦深铁路换乘，向西进入深圳东站。线路全长约54公里。3.阳东城轨惠阳—惠东城轨惠阳至惠东城际是广汕铁路和惠城惠阳城轨间的联络线路，主要承担惠阳、大亚湾与惠东间的城际客流。线路由惠州南站引出，沿省道336经过沙田、白花等镇区，至惠东接广汕铁路惠东北站。线路全长约39公里。 1.广汕铁路是一条以城际客流为主，兼顾长途客流的客运专线。线路由罗浮山站引出后沿广惠高速北侧向东至坳下设博罗站，出站后向东跨惠河高速公路和角洞水库，向南跨广惠高速、东江后，在惠福大道东侧设惠州东站，然后向东至惠东北站。线路全长约129.1公里。有了广汕铁路，它从广州至惠州段的线路跟原来的广惠城轨一样，于是就把原来的广惠城轨延伸到汕尾，并纳入国家铁路网。2.京九客运专线主要服务于珠三角地区与华东、华北地区间长途客流，是实现京九通道客货分线、形成客运专线网络的重要客运铁路。线路起于河源临江镇，沿京九线经石坝、麻陂、杨村、泰美至象头山东侧，在金龙围附近跨惠河高速公路，南至古仙村跨广惠高速、东江，后与广汕铁路惠州东站并站，出站后经平潭向南跨潮莞高速公路，经沙田镇与厦深铁路惠州南站衔接。线路全长约103.8公里。