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沪宁城际铁路走向与现有沪宁铁路平行，全长300公里，江苏境内长269公里，设计时速200至250公里，项目概算投资422亿元左右。 “沪宁城际”起点为南京火车站，终点为上海站，沿线平均11公里就设一个站，共27个站点，其中近期设站20个，远期预留车站7个。也就是说，现有沪宁铁路所经城市、乡镇都将设立火车站。 “沪宁城际”是新型客运铁路，设计工期4年，2011年建成后将实行公交化运营，其中既有站站停靠的“小站车”，也有大型城市之间直达的“大站车”，届时南京至上海最快仅需72分钟。