额济纳至哈密铁路的线路意义

呼和浩特铁路局提供的抄消息显示，额哈铁路为国家铁路网规划中西北北部地区出海通道的重要组成部分，将与临策铁路形成连接西北地区与华北地区、环渤海地区的铁路运输新通道，改变新疆与内地铁路通道千里一线牵的格局，形成新疆最便捷的出海通道。根据铁路“十一五”规划部署，临河至额济纳段已于2009年开通运营。临策线东起京兰铁路通道临河站，西至中蒙边境策克口岸，全长684公里。与包兰铁路连接，形成贯通中国华北至西北的铁路运输大通道，是除集二(集宁至二连)国际铁路干线之外中蒙两国的新“路桥”，有力地促进了口岸贸易品质提升。对拉动内蒙古西部大发展、促进内蒙古西部地区与中东部经贸往来、改善沿线辐射区人流物流发展环境、加快西部矿产资源开发及旅游业发展具有重要意义。临策铁路、额哈铁路组成临哈铁路贯通后向东可以抵达中国天津港，向西延伸经阿拉山口可通往中亚乃至欧洲，可形成以天津港为桥头堡的第二亚欧大陆桥新便捷辅助通道；向北可与蒙古国积极策划的乌兰巴托至中国策克口岸铁路相通，对构筑蒙古、中亚等内陆国家新的便捷出海通道有重要意义。