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兰渝铁路走向http://2452931.photo.hexun.com/5959411_83630_d.html兰渝铁路是连接兰州和重庆两市的铁路，计划于2006年底开始修建，五年建成通车，将建设成国家Ⅰ级双线、大能力、高标准的电气化铁路。通车后，从兰州出发，大约8小时即可到达重庆。兰渝铁路从兰州枢纽兰州东站起，经榆中县、渭源县、岷县、宕昌县、陇南市(武都)，然后向东经四川省的广元市、苍溪县、阆中市、南部县、南充市、武胜县，最后到达重庆市。全长823.84公里，新建里程788.8公里，估算总投资412.2亿元。兰渝铁路基本上沿目前212国道，穿过洮河流域、白龙江流域入川，经嘉陵江流域到达重庆。兰渝线在陇海线南面与宝成线在四川广元附近交叉，形成巨大的X形。它北连兰新线、包兰线、兰青线及青藏线，南连渝怀线，沟通长江流域与黄河流域，穿越西部资源富集区，横越两个西部大省和一个直辖市，是西北到西南出海口距离最短、最便捷的通道。在孙中山先生《建国方略》中，曾被列为“中国铁路系统中最重要者”。早在1994年，四川省苍溪、阆中、南部三县市发起，四川、甘肃两省212国道沿线各县市联合成立“兰渝铁路立项上马协作会”。此后105位老红军干部联合签名上书，争取到当时的国务院总理朱镕基关于兰渝铁路的亲笔批示。兰渝铁路如果再从重庆经怀化、武冈、永州、连州，到广州，扩充为兰广铁路，将形成一条连通西北、西南与珠三角的大动脉。而从兰州先到重庆，再经怀化、武冈、永州、郴州、赣州，直到厦门，扩充为兰厦铁路，则将成为连通西北、西南与闽三角的通道。