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摘要 内马铁路经过东非大裂谷断裂带,地质条件复杂,特大桥、隧道施工难度大,中国建设者攻克了重重技术难题,得到了肯尼亚铁路公司董事会主席迈克尔·瓦韦鲁的高度称赞。瓦韦鲁表示,内马铁路一期动工后,雇佣当地员工超过2.6万人,约占全部员工的90%。工程还与当地400余家材料供应商以及百余家公司开展合作,又为当地间接创造了2万多个就业岗位。此外,项目还为肯尼亚培养了大批施工技术人员,带动水泥、钢材、运输等行业发展,提高了肯尼亚的工业化水平。
摘要 内马铁路经过东非大裂谷断裂带,地质条件复杂,特大桥、隧道施工难度大,中国建设者攻克了重重技术难题,得到了肯尼亚铁路公司董事会主席迈克尔·瓦韦鲁的高度称赞。瓦韦鲁表示,内马铁路一期动工后,雇佣当地员工超过2.6万人,约占全部员工的90%。工程还与当地400余家材料供应商以及百余家公司开展合作,又为当地间接创造了2万多个就业岗位。此外,项目还为肯尼亚培养了大批施工技术人员,带动水泥、钢材、运输等行业发展,提高了肯尼亚的工业化水平。