最佳答案
火车过桥要慢开,使驱动力的频率远小于桥梁的固有频率 桥的共振频率较高,快速过桥容易引起共振 当然理论上只要火车撞击铁轨的频率远离桥本身的固有频率就可以,但实际操作中哪个更容易实现,加速还是减速?
第一,火车都有自己的最大时速,加速能加多大?更何况高速情况下更容易发生危险;
第二,一般客车的速度都达不到共振频率,加速反而会适得其反引起共振,而减速慢行却可以保证万无一失~
火车过桥要慢开,使驱动力的频率远小于桥梁的固有频率 桥的共振频率较高,快速过桥容易引起共振 当然理论上只要火车撞击铁轨的频率远离桥本身的固有频率就可以,但实际操作中哪个更容易实现,加速还是减速?
第一,火车都有自己的最大时速,加速能加多大?更何况高速情况下更容易发生危险;
第二,一般客车的速度都达不到共振频率,加速反而会适得其反引起共振,而减速慢行却可以保证万无一失~