是的中国的高铁技术来自日本新干线和德国、法国的高铁主要是靠合资发展起来的中国 高铁的75%技术知识来自海外，只有不到四分之一是靠自己的所以，每开出一辆高铁或是动车，都要向海外交纳知识产权费用!。

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你能找出几个没有负债的地方政府或者部门？国家也有国债的，并不是说归国家管就没债。你想做出成绩，想使自己的政绩飙红，那么就必须担风险搞投资，这也是各部门负责人大搞投资，无序发展的原因，反正高升后烂摊子丢给下一任，关键看这烂摊子垮在哪一任手里。

那 你 为什么 不 跳槽 到 中石化、中国电信、中国电力这些大型国企 呢？。

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那不是市中心，而且换乘的大厅要比人民广场和徐家汇大，9号线到了世纪大道可以说是没专了，4号线换属乘的话也没必要在世纪大道，2号线的人流除了换乘的在世纪大道站下车的没几个，不像1号线人民广场和徐家汇站，出去换乘人流外下车的也有相当大的比例。

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当今，“人尽可夫”是一个彻头彻尾的贬义词，形容妇人不遵守妇道，私生活糜烂。可是最初这个成语谈不上是贬义，而是和孝道联系在一起的。《左传·桓公十五年》有这么一段记载：祭仲专，郑伯患之，使其婿雍纠杀之。将享诸郊。雍姬知之，谓其母曰：“父与夫。

答：你好，断不可为不是成语，断然不可才是成语。成语名称：断然不可。拼音:duàn rán bù kě解释:断然：坚决果断的样子；可：可以，能够。指坚决或绝对不能做某件事。出处:明·冯梦龙《警世通言》第21卷：“景清道：‘贤侄，。

可为与有为意思是只可以让自己做的事情，或者是有让自己做的事情，这就是体现了一个人生自愿或者是一种不自然的状态之下，所有的作为。可为的意思是可以去做。有为的意思是有所作为。。

安可为俗士道哉翻译为：这种心得乐趣只能于山中隐逸的僧侣闲游的人共享又怎么能和俗世中人一起谈论呢。从侧面反映出作者对功名利禄的鄙弃，对官场政务的厌恶。这句话出自于明代袁宏道的《西湖游记》。《西湖游记》是明代袁宏道所做的关于西湖美景的一篇游记。

1、“知其不可为而为之”下一句是：圣人也。 2、出处：张岱《四书遇》：不知不可为而为之，愚人也；知其不可为而不为，贤人也；知其不可为而为之，圣人也。 3、译为：不知道这事不该做而做了,是愚蠢的人；知道不该做的事不去做,是贤达的人；。