广州地铁1号线，每班间隔8分钟，最早一班6点30最晚一班11点20。

铁轨(Rails)是用来提供矿车行进路线的非固体方块。它们能在废弃矿井中被找到，或是使用木棍和铁锭制造。动力铁轨、探测铁轨和激活铁轨是具有特殊属性的变种。铁轨可以被放置在不透明的方块顶部，并且能自动适应以和相邻的铁轨链接。铁轨不用工具即可。

不踩会有危险的。因为高铁的速度特别的快，每30秒要踩一次踏板，如果不踩的话速度控制不住，高铁里面的人会有生命危险。。

你好，乐山1路间隔是3-6分钟／班，望采纳。

铁轨(Rails)是用来提供矿车行进路线的非固体方块。它们能在废弃矿井中被找到，或是使用木棍和铁锭制造。动力铁轨、探测铁轨和激活铁轨是具有特殊属性的变种。铁轨可以被放置在不透明的方块顶部，并且能自动适应以和相邻的铁轨链接。铁轨不用工具即可。

21.29分 -----Windows10 mobile。

无缝钢轨、即超长无缝钢轨，并非完全没有缝隙，只是整条铁路段间隙数量少到几近忽略不计，一般情况下是由多条短钢轨依次焊接而成的。沪宁线上使用的是长达303公里的超长无缝钢轨。。

解：（1）晚0.5，甲、乙两城相距300km（2）如图： ，∴s=-100t+350，自变量属t的取值范围是0.5≤t≤3.5；②设直线MN的解析式为s=150t+b 1 ∵点M（1，0）在直线上，∴0=150×1+b 1 解得b 1 =。

1分=60秒， （20-1）×60÷60， =19×60÷60， =19（米）； 答：火车的速度是每秒19米．。

无缝钢轨、即超长无缝钢轨，并非完全没有缝隙，只是整条铁路段间隙数量少到几近忽略不计，一般情况下是由多条短钢轨依次焊接而成的。沪宁线上使用的是长达303公里的超长无缝钢轨。。

上下班高峰3分钟，非高峰时间10分钟，晚上可能15分钟--20分钟一线最小间隔3分钟，环专线最小间隔属3分半。13线最小间隔4分钟，八通线是5分钟。但高峰过后地铁最长15分钟一班车。另外，一线在早晚高峰时段之间为3分至6分，除了末班车收车。

10号线发车间隔高峰时为3分钟。您上班的时间还不是高峰，可能要在5~6分钟左右。。

10号线发车间隔高峰时为3分钟。您上班的时间还不是高峰，可能要在5~6分钟左右。。

2号线列车运行间隔 周一 ～ 周五 名称 时段 列车间隔 早高峰内 7:10 ～ 9:30 约 3 分容 30 秒 晚高峰 16:00 ～ 19:20 约 3 分 48 秒 其他时段。

上下班高峰3分钟，非高峰时间10分钟，晚上可能15分钟--20分钟一线最小间隔3分钟，环专线最小间隔属3分半。13线最小间隔4分钟，八通线是5分钟。但高峰过后地铁最长15分钟一班车。另外，一线在早晚高峰时段之间为3分至6分，除了末班车收车。

2号线列车运行间隔 周一 ～ 周五 名称 时段 列车间隔 早高峰内 7:10 ～ 9:30 约 3 分容 30 秒 晚高峰 16:00 ～ 19:20 约 3 分 48 秒 其他时段。

一般都是高峰期3分钟一班，低峰期5-8分钟一班。

上下班高峰时间，三四分钟一趟，不是高峰的时候五六分钟一趟。

广州地铁1号线，每班间隔8分钟，最早一班6点30最晚一班11点20。

上下班高峰3分钟，非高峰时间10分钟，晚上可能15分钟--20分钟一线最小间隔3分钟，环专线最小间隔属3分半。13线最小间隔4分钟，八通线是5分钟。但高峰过后地铁最长15分钟一班车。另外，一线在早晚高峰时段之间为3分至6分，除了末班车收车。

2号线列车运行间隔 周一 ～ 周五 名称 时段 列车间隔 早高峰内 7:10 ～ 9:30 约 3 分容 30 秒 晚高峰 16:00 ～ 19:20 约 3 分 48 秒 其他时段。

一般都是高峰期3分钟一班，低峰期5-8分钟一班。

广州地铁1号线，每班间隔8分钟，最早一班6点30最晚一班11点20。

上下班高峰3分钟，非高峰时间10分钟，晚上可能15分钟--20分钟一线最小间隔3分钟，环专线最小间隔属3分半。13线最小间隔4分钟，八通线是5分钟。但高峰过后地铁最长15分钟一班车。另外，一线在早晚高峰时段之间为3分至6分，除了末班车收车。

10号线发车间隔高峰时为3分钟。您上班的时间还不是高峰，可能要在5~6分钟左右。。

上下班高峰时间，三四分钟一趟，不是高峰的时候五六分钟一趟。

10号线发车间隔高峰时为3分钟。您上班的时间还不是高峰，可能要在5~6分钟左右。。

一般都是高峰期3分钟一班，低峰期5-8分钟一班。

10号线发车间隔高峰时为3分钟。您上班的时间还不是高峰，可能要在5~6分钟左右。。

上下班高峰3分钟，非高峰时间10分钟，晚上可能15分钟--20分钟一线最小间隔3分钟，环专线最小间隔属3分半。13线最小间隔4分钟，八通线是5分钟。但高峰过后地铁最长15分钟一班车。另外，一线在早晚高峰时段之间为3分至6分，除了末班车收车。

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这是手指示法。用来提醒驾驶员时刻注意前方信号状况、线路状况和区域限回速情况。这种方法最早为日答本的列车司机所使用，现在我国地铁列车操作员也基本使用这套方法。这套方法有严格的手势规定。如列车在站台准备发车时，驾驶员必须伸出手臂摊开手掌确认已。

10号线发车间隔高峰时为3分钟。您上班的时间还不是高峰，可能要在5~6分钟左右。。

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一般都是高峰期3分钟一班，低峰期5-8分钟一班。

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上下班高峰3分钟，非高峰时间10分钟，晚上可能15分钟--20分钟一线最小间隔3分钟，环专线最小间隔属3分半。13线最小间隔4分钟，八通线是5分钟。但高峰过后地铁最长15分钟一班车。另外，一线在早晚高峰时段之间为3分至6分，除了末班车收车。

上下班高峰时间，三四分钟一趟，不是高峰的时候五六分钟一趟。

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不同的线路不同，不同的时间段也不同。一号线到共富新村的那边的有的要15分钟才一班，可二号线人民广场的高峰时间里，30秒就有一班。但一般来说，在三分钟到五分钟之间的。。

1，不包括12点那一次的情况为，20次。包括12点那一次为21。别忘记8点有一次相遇。（再商内榷一下容吧）从8点到12点共4小时240分钟，两车相遇的情况为8点，8点12分，8点24……12点。每12分钟相遇一次。即被4和6同时整除的最小。

10号线发车间隔高峰时为3分钟。您上班的时间还不是高峰，可能要在5~6分钟左右。。

上下班高峰时间，三四分钟一趟，不是高峰的时候五六分钟一趟。

10号线发车间隔高峰时为3分钟。您上班的时间还不是高峰，可能要在5~6分钟左右。。

最快的是T264，用抄时6小时17分钟，是袭空调特快，是早上9：45左右从西安发车西安始发的是K591，用时7小时50分钟，空调快速，上午10:56左右西安始发兰州这面终点的就比较多了，几乎每个时段都有K119是西安发兰州的，西安始发兰州。

再过12分钟他们又同时发车；第三次同时发车早晨6：24。

10号线发车间隔高峰时为3分钟。您上班的时间还不是高峰，可能要在5~6分钟左右。。

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这是手指示法。用来提醒驾驶员时刻注意前方信号状况、线路状况和区域限回速情况。这种方法最早为日答本的列车司机所使用，现在我国地铁列车操作员也基本使用这套方法。这套方法有严格的手势规定。如列车在站台准备发车时，驾驶员必须伸出手臂摊开手掌确认已。

广州地铁1号线，每班间隔8分钟，最早一班6点30最晚一班11点20。

10号线发车间隔高峰时为3分钟。您上班的时间还不是高峰，可能要在5~6分钟左右。。