松溪
衢宁铁路是铁路部1号文件重点督办项目之一，全长351.37公里，投资估算版374.54亿元，正线数目双线，速度目权标值200公里/小时，限制坡度9‰，途径衢州、衢州东、遂昌、松阳、龙泉、查田、庆元、松溪、政和、屏南、周宁、宁德等，项目计划。
松溪并没有火车站，所以到福州是不能坐动车的，可以坐汽车。截止到2016年10月，松溪到福州的汽车每天有2班车（其中一班为隔日开），发车时间为07:30、18:00。。
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这个你直接网络起始地点就可以查到了，这么简单的问题，我没有必要在这里问呢。
衢宁铁路是铁路部1号文件重点督办项目之一，全长351.37公里，投资估算版374.54亿元，正线数目双线，速度目权标值200公里/小时，限制坡度9‰，途径衢州、衢州东、遂昌、松阳、龙泉、查田、庆元、松溪、政和、屏南、周宁、宁德等，项目计划。
日前，铁道部计划司、上海铁路局、南昌铁路局等有关部门人士和专家调研组到松溪县踏勘衢宁铁路松溪火车站选址情况。衢宁铁路走向确定，松溪站为入闽首站。专家组一行来到松溪县城东3公里处实地察看。该地在县城规划区范围，地势平坦开阔，总面积约3150。
到南平，然后深圳东站下，到地铁五号线，转车，布吉下，到三号线，。
到南平，然后深圳东站下，到地铁五号线，转车，布吉下，到三号线，。
会的，2013年11月28日海峡导报登出衢州至宁德铁路获国家批准立项，福建省内有经过松溪、政和、屏南、周宁引入沿海铁路宁德站。我老家在松溪，我现在居住在厦门，以后我回老家，可以坐火车了，太激动人心了，等待了若干年，终于要通火车了，想想都是。
按照计划表是有的，D字头动车有三组，分别是上海-松溪来回，厦门-松溪来回，福州-松溪来回，不过这只是小道消息得到的计划表，具体情况还得等到通车、车票开售了才会懂。
是到松溪县吧。如果你要去松溪县，建议你坐动车到武夷山东站。武夷山东站是闽回北最大答高铁站，车次最多，配套最全。武夷山东站出站口右边就是武夷客运总站，有通往松溪的客车。武夷客运总站占地124.77亩，是全省站房面积最大的客运站，2014年6。
南平松溪有火车站，但火车还没开通，轨道铺设没有完成。应该很快就会有火车了。。
衢宁铁路是铁路部1号文件重点督办项目之一，全长351.37公里，投资估算版374.54亿元，正线数目双线，速度目权标值200公里/小时，限制坡度9‰，途径衢州、衢州东、遂昌、松阳、龙泉、查田、庆元、松溪、政和、屏南、周宁、宁德等，项目计划。
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我看了最近的一些新闻及报道得知，改路线了从福安往北走寿宁线。
福建省南平市松溪县没有高铁站，松溪到福州的高铁（动车）需在武夷山东站回（即南答平市站）乘坐，在福州站下车。。
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7月1日之后坐高铁直达建瓯西站，在建瓯坐汽车去松溪。。
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衢宁铁路是铁路部1号文件重点督办项目之一，全长351.37公里，投资估算版374.54亿元，正线数目双线，速度目权标值200公里/小时，限制坡度9‰，途径衢州、衢州东、遂昌、松阳、龙泉、查田、庆元、松溪、政和、屏南、周宁、宁德等，项目计划。
松溪白马山介绍：位于松溪县中西部，东至旧县乡游墩村上门坑，西至郑墩镇青山村底源，南至黄沙村横坑，北至招沙甲村大林坑。总面积3250公顷，其中核心区1096公顷。主要保护中亚热带常绿阔叶林和珍稀濒危野生动物。 白马山位于旧县乡境内，山上森林。
松溪河的历史为松溪河属海河流域子牙河水系，发源于和顺县窑上村，向南流经和顺李阳镇穿过松岭流入昔阳县境内，故名松溪河。松溪河是昔阳县的最大河流，在昔阳县境内沿途汇入了洪水河、巴洲河、安坪河、赵壁河、杨照河、刀把口河等六条主要支流后，在王寨村流。
