软卧
软卧代二等座的意思是，软卧代替二等座。动车卧铺都是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的，下铺2个床，每张床坐3个人。所以说其实就是把二等座位子换成坐卧铺的床上罢了。(8)高铁软卧代扩展阅读：动车二等座是中国国家铁路客。
南京到成都只有一班动车，车次 代购 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 硬座版 软座 硬卧上/中/下权 软卧上/下 D356/D357 南京 18:52 成都 08:45 13小时53分 1852 452 - 0/0/0 9。
现做反正是隔离了，软卧怎么共两层？应该不会隔离。。
视用户需要而定。高级软卧车中，每个包厢都有一个独立的卫生间（座便）（四人间包厢和动卧没有），淋浴器，衣柜，电热水壶，玫瑰花，基本的床上用品，报纸，杂物皿，一次性拖鞋，衣服挂，可调节阅读灯，电视。包厢的另外一侧是一个沙发。配置相应的设施，干净。
车次 K488/K485始发站—终点站 成都东—海口车辆类型 空调快速发站 成都东17:54 到站 海口 06:54运行时间 37小时票价 硬座281元 硬卧485/505/522元 软卧768/8。
普通火车的软卧是可以睡觉的，一个包厢四张床还是很舒服的高铁的二等座也是很宽敞的。比那些硬座强多了这个就看自己的习惯了，若是喜欢睡觉的话那就软卧。若是不困的话，那就二等座，时间抢出来的三个小时。
截止到2018年4月成都到上海共5趟动车和高铁，其中一趟有卧铺。
火车软卧是相对于硬卧而言的，一个封闭的隔间是4张床（硬卧是开放的隔间有6张床），要比硬卧舒服很多。。
他说的都不对啊高级软卧，俗称高包，内设两个铺位，上下铺，有独立卫生间，衣柜，每个床铺上有壁灯，液晶电视，高保真耳机！不过电视里边一般也就5个频道，2个广告，两个音乐，1个不能看。。。这趟车的高包应该是RW19K，有独立卫生间，其中有两个版。
我经常出差，基本远的地方都会选择飞机，偶尔会选择卧铺，选择卧铺的原因有两个，第一是时间，晚上上车，睡一觉第二天早上到目的地，不会耽误办事情。第二便利，飞机固然快，但是几乎所有的机场距离市区都很远，加上机场繁琐的安检和登机手续耗费的时间丝毫不。
70cm动车组列车的卧铺又简称为动卧，一般是软卧。软卧列车里头的装修比较高级一些，软卧的垂直空间比较大，四个铺位组成一个房间，有个推拉门，每个铺位都有个小台灯，房间门旁有调节温度、广播音量的按钮。自2011年1月11日起，上海与重庆、成都对。
高铁和动车上是有硬卧和软卧的。于2008年12月21日首次开行 ，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧。铺动车组有硬卧和软卧，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。车型及运行车次CRH1E：包括餐车，高级软卧车，软卧车，二等座车，新版1E取。
软卧舒服高铁快白天选高铁，可以快点到。夜车选软卧，反正睡一觉。。
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高铁上当然没有那个卧铺了，卧铺在快车上才有。还有那高铁上只有一种软座，也就是一等座。。
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目前有动车是有卧铺这种席别的，但是好像没有区分软卧硬卧。
高铁和动车上是有硬卧和软卧的。于2008年12月21日首次开行 ，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧。铺动车组有硬卧和软卧，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。车型及运行车次CRH1E：包括餐车，高级软卧车，软卧车，二等座车，新版1E取。
不是一节车厢。软卧是列车车厢的一种，通常只挂一节软卧车厢，车厢编号为RW（动车组软卧车厢编号为WR），一般在列车编组的中部位置靠近餐车以及列车长办公席，在9~13车厢不等。根据车次不同，软卧设施也不一样。软卧列车也分两种，普通软卧和高级软卧。
一、隔断间的铺位数不同硬卧：硬卧的隔断间的铺位数是6个。软卧专：软卧的隔断间的属铺位数是4个。二、铺位结构不同硬卧：硬卧的铺位结构为三层，分为上铺、中铺、下铺。软卧：软卧的铺位结构为两层，分为上铺、下铺。三、车厢编号不同硬卧：硬卧的车厢编号。
1、价格不同软座复价格一般比硬座高制12%至15%左右。如果是需要要过夜，但是预算不多的，可以选择硬卧，比较划算。2、空间大小不同软卧的空间比较大，1个房间可以4个人使用。软卧的铺位比硬卧宽一些，环境比较舒适，追求睡眠质量和睡眠环境的选择。
区别：同为卧铺都比座位多了一份安静与舒服，并且进入卧铺车厢票都由乘务员来保管，下车前会有乘务员来交换票并提醒到站下车。然而硬卧没有软卧活动空间大，没有软卧舒服，价格要比软卧便宜。1、硬卧：是中国客运列车的一种票种。价格比硬座贵，比软卧便宜。
座软一点，大一点，别的没什么区别车厢环境有卧具，乘客可以躺在卧铺上休版息，比硬卧价权格贵。设施舒服，4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静，没有打搅。是旅客列车中最舒服的一种形式之一。 软卧列车也分两种：普通软卧和高级软卧。普通。
高铁软卧是四人间，高级软卧是两人间，特快高铁都有。。
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在于普通软卧4人一个包间，还带有一个门，可以隔绝走道。高级软卧2人一个包间，一般来说高级软卧的型号都是19系列(如19A、19K、19T)，也有少数为18系列和24系列。。
乘车证不就是车票吗？软卧和硬卧、硬座票的颜色一样，是红色的或浅蓝色的。。
软卧的话一个房间就只有4个铺，个人感觉上铺还一些，不是太高，而下铺经常会被人坐，东西放在那里也不太安全。。
关键得看这列火车运行的路线的，路线不同每公里的票价也就不同，高铁动车也是这样定价的，按照运行路线来定价的。
软卧舒服高铁快白天选高铁，可以快点到。夜车选软卧，反正睡一觉。。
火车的软卧的相关介绍：有卧具，乘客可以躺在卧铺上休息，设施舒服专，4人一个包厢属，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静，没有打搅。软卧列车也分两种：1、普通软卧。普通软卧4人一个包间。2、高级软卧。高级软卧2人一个包间，每个双人间包房内有洗手。
动车D开头的软卧代一等座和二等座的区别如下：1、舒适度的区别：软卧代一等座，一排坐四个人，所以座位更加宽大,更加舒服，二等座，一排坐五个人，相对来说小了一些。3、价格上的区别：一等座的价格昂贵一些，二等座的价格更亲民一些。(3)高铁软卧代扩。
目前有动车是有卧铺这种席别的，但是好像没有区分软卧硬卧。
1995年以前，乘坐软卧是有规定的，但是自1995年以后取消了此项规定，只要旅客有意愿而且列车有余票均可以乘坐。原铁路旅客列车软卧管理办法（铁运字[1987]818号）一、凡符合下列条件均可购买软席卧铺车票1.党、政、军机关，企、事业单位。
余票查询中，某些动车车次的一等座会显示“-”，通常就代表本次列车的二等座为软卧代二等座。。
金华到衡阳没有高级软卧的，最好的坐席就是普速火车的软卧和高铁的商务座。
一、两者的价格不同：1、高级软卧的价格：高于软卧的价格。2、软卧的价格：与高级软卧相比较低。二、两者的设施不同：1、高级软卧的设施：包厢的另外一侧是一个沙发。配置相应的设施，干净舒适。高级软卧是我国列车席别第二高级的，票价也是第二贵的，多被。
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我经常出差，基本远的地方都会选择飞机，偶尔会选择卧铺，选择卧铺的原因有两个，第一是时间，晚上上车，睡一觉第二天早上到目的地，不会耽误办事情。第二便利，飞机固然快，但是几乎所有的机场距离市区都很远，加上机场繁琐的安检和登机手续耗费的时间丝毫不。
D312的动卧和软卧区别如下：1、软卧是一个独立空间，可以锁门。2、软卧有上下铺2张，一个空间里住4个人。3、动卧是在走廊两侧，上下铺，每个空间有布帘形成相对独立的空间软卧有卧具，乘客可以躺在卧铺上休息，比硬卧价格贵。设施舒服，4人一个包厢。
国内拥有高级软卧列车的车次，实际列车运行时刻以铁路局和车站公告为准。快速列车K53北京——沈阳北K54沈阳北——北京K601 北京——太原K602太原——北京K3 北京——莫斯科K4 莫斯科——北京直达列车Z35北京西——广州Z36广州——。
在铁路官方网站12306是不能选择上下铺位的。现在在网上看还有10几张软卧票，只能去代售点或火车站窗口才能选择上下铺。见下图。
1、限制区别：到晚上熄灯的时候，软硬卧车厢间都可以互相走动，但是软卧车厢之间的门是锁住的。3、空间区别：软卧空间要比硬卧大，而且软卧1个房间4个人使用。软卧车厢有九个房间，每个房间分两个上铺和两个下铺，每个铺位都有个小台灯，房间门旁有调节温。
在于普通软卧4人一个包间，还带有一个门，可以隔绝走道。高级软卧2人一个包间，一般来说高级软卧的型号都是19系列(如19A、19K、19T)，也有少数为18系列和24系列。。
南京到成都高铁（G1887次）要坐10小时11分钟，没有硬卧和软卧，票价为：商务座/特等座：2573.0一等座：1346.0二等座/二等包座：840.5G1887次由南京南开往重庆西，发车时间为07:39，到成都东的时间为17:50，到终点。
火车票车次为D开头，软卧代二等座是指动车组卧铺代替二等座。卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行 ，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，大部分都运营在京沪和沿海线上。(5)高铁软卧代扩展阅读。
车次 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 硬座 软座 硬卧上/中/下 软卧上/下 T5 北京西 15:44 柳州 16:38 24小时54分 2311 253 - 428/443/458 675/705 T189 北京西。
火车的软卧上铺好还是下铺好应该因人而异吧。现在买上下铺也不是想买就买到了，应该是系统随机分配，如果年纪大了当然要下铺，行动要方便一些。个人感觉坐火车软卧还要看缘分，因为一个包厢四个软卧，大家来自五湖四海，要在一个空间共同度过几十个小时，如果。
火车出行，早已是各位旅客长途跋涉的必选安全交通工具之一。而乘坐火车，大凡长途旅行，不是短途高铁的，许多人会选择使用卧铺，卧铺一般分普通卧铺（也称硬卧）和软卧。火车软卧，是客运列车提供给旅客的一种有别于硬卧的休息铺位，一般都由四张类似布艺长。
有卧具，乘客可以躺在卧铺上休息，比硬卧价格贵。设施舒服，4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静，没有打搅。是旅客列车中最舒服的一种形式。 软卧列车也分两种：普通软卧和高级软卧。普通软卧4人一个包间，高级软卧2人一个包间，但是并非所。
1、硬座就是常见的座位车厢，一排5个座位，一侧3个，一侧2个座位。绝大多数硬座车厢都是118人定员，也就是总共22排座位。2、软座相比于硬座来说，软座的乘坐舒适度比硬座要好。具体来说，软座车厢都是一排4个座位，左右都是各2个座位，因此。
坐火车充电火车上软卧都能充电，但是在火车软卧充电插座的位置，是在每个软卧包厢的下铺床头的位置，如果是上铺要充电，需要下来才能充电的。
z501高级软卧和软卧不一定在一个车厢，这取决于具体的列车车厢布局。高级软卧一般是列车最高档次的卧铺服务，配备私密的卧室和独立的卫生间，提供更舒适的卧铺环境和更高品质的服务。而普通软卧则是一般的卧铺服务，多位旅客共用车厢内的卫生间和洗漱区。。
普通软卧车厢一节定员是36人，四人一间，分上下铺，高包软卧车厢比较少，有19K和19T，定员18人，有双人间、单人间，只是编挂高包软卧的列车极少，目前了解的只有北京西到广州Z35、北京西到三亚Z201、北京西到香港红磡的Z97编挂了这种高包。
步骤/方式1火车软卧有上铺和下铺可以放下铺床底下步骤/方式2上铺也有放置行李箱的架子。
、床位的层数不同：硬卧通常是左右两排铺位，分下中上三层，靠走廊位置有个爬梯供乘客上下铺，顶层攀爬比较麻烦，离顶空间很小，而且对于第一次睡上层铺位都会有点恐高感，即使有护栏也难消睡眠掉下床的担忧。下铺的空间还比较宽敞，而上铺几乎贴到了列车顶部。
火车。高级软卧是旅客列车席别的一种，每个包厢拥有两名旅客（有部分包厢分为单人间或四人间）。包厢的另外一侧是一个沙发，配置有相应的设施。。
