世界上
、电气化铁路的发展历史1879年5月31日在柏林举办的世界博览会上，由西门子和哈尔斯克公司展出了世界第一条电气化铁路。这条电气化铁路长约300米，线路呈椭圆形，轨距为l米，在上面运行的机车只有954公斤重，车上装有2.2千瓦的直流电动机，。
2010年12月7日，铁道部部长刘志军在第七届世界高速铁路大会上表示，目前中国高速铁路的营业里程已经达到7531公里，是全世界高铁运营里程最长、在建规模最大的国家。。
世界上最长的铁路是西伯利亚大铁路贯通俄罗斯中部和东部，西起叶卡特琳堡，沿途经过秋明、新西伯利亚、泰谢特、伊尔库茨克，终至太平洋沿岸的符拉迪沃斯托克（海参崴），全长7416km。始建于1891年，1916年全线通车。第二次世界大战后，全部建。
1、缅甸死亡铁路死亡铁路的名字来自建设时工人的死亡率。探卡赛这段铁路依山而建，内右边容是高山，左边是悬崖，崖下是混浊的奔流着的桂河。铁路完全靠当年战俘用最原始的工具搭建出来的支架撑住。2、恶魔之鼻铁路位于厄瓜多尔，虽然这条铁路全长只有12。
这个不清楚了，如果在中国，我猜是长大铁路（长春到大连），既长又大。。
世界十大铁路隧道 连接日本本州与北海道的青函海底隧道，全长53,850米，1984年建成； 日本上越新干线上的大清水隧道，长22,228米，1979年贯通； 日本山阳新干线上的新关门海底隧道，长18,700米，1975年建成； 意大利亚平。
很早以前，各国铁路的轨距各不相同，窄的为610毫米、762毫米、891毫米，中等的有1000毫米、1067毫米、1372毫米、1435毫米，宽的甚至达到1524毫米、1880毫米、2141毫米。1937年，国际铁路协会做出规定：1435毫。
世界上地铁路线最长的其实是中国上海，上海轨道交通11号铁路线以82.4公里成为了世界最长的铁路。在铁路发展的路上，中国确实起步很慢，因此很多人都会觉得世界最长的路线应该是巴黎或者纽约这些大城市；可就因为中国发展比较迟，但却有先进的技术，才可。
应该说美国的铁路最发达,美国的铁路总长为42万公里,占世界铁路总长的三分之一,但是美国人口有3亿，所以人均1，4米。。
、电气化铁路的发展历史1879年5月31日在柏林举办的世界博览会上，由西门子和哈尔斯克公司展出了世界第一条电气化铁路。这条电气化铁路长约300米，线路呈椭圆形，轨距为l米，在上面运行的机车只有954公斤重，车上装有2.2千瓦的直流电动机，。
中国最长的地铁是北京地铁大兴线，有57公里长莫斯科地铁是世界上最长的地铁。
1、缅甸死亡铁路死亡铁路的名字来自建设时工人的死亡率。探卡赛这段铁路依山而建，内右边容是高山，左边是悬崖，崖下是混浊的奔流着的桂河。铁路完全靠当年战俘用最原始的工具搭建出来的支架撑住。2、恶魔之鼻铁路位于厄瓜多尔，虽然这条铁路全长只有12。
巴黎地铁的橡胶车轮世界上首条地下铁路系统是在1863年开通的伦敦大都会铁路 Metropolitan Railway。当时电力尚未普及，所以即使是地下铁路也只能用蒸汽机车。由于机车释放出的废气对人体有害，所以当时的隧道每隔一段距离便要有和。
截止到2018年末上海地铁运营里程705千米，全球第一。日均客量1015.28万人次，年客量37.05亿人次，日高峰量1329.4万人次。北京地铁运营里程637km，日均客流1241.1万人次，年客量45.3亿人次，日高峰量达1327.4。
据《21世纪经济报道》记者赵忆宁昨日（2014年1月16日）报道，中国南车制造的CIT500型的试验回速度达到了605公里/小时。目前答世界上最快高铁时速为574。8公里，由法国高速列车TGV在2007年4月3日创造。。
（1）材来料中的“高寒自”指的是因纬度较高而寒冷；（2）图中阴影区域所示的工业基地位于辽宁省中南部，为辽中南工业基地；（3）图中山脉A是大兴安岭，是我国的季风区与非季风区的分界线；（4）读图可知，图中哈大铁路经过我国东北地区，主要地形区是。
没有“中轨”一说，国际标准铁路轨距称为“准轨”，1435毫米（4英尺8英寸半）。宽于准回轨的铁路答为“宽轨”，窄于准轨的铁路为“窄轨”，宽轨与窄轨有很多种，窄轨有轨距600毫米、720毫米（也称“寸轨”）、762毫米、900毫米、1000。
沿线地质条件复杂，绝大多数地区为喀斯特地貌。基本汇聚了其他线路专施工中出现的绝大多数难题。属线路全长377公里但是桥梁和隧道占了百分之七十四，而其中有34座是高风险的岩溶隧道。宜万铁路位于鄂西、渝东山区，处于长江中下游东西向、新华夏系和淮。
日本是世界来上第一个建成实用源高速铁路的国家。1964年10月1日东海道新干线正式开通营业，高速列车运行速度达到210公里/小时，从东京至大阪间旅行时间由6小时30分缩短到3小时。这条专门用于客运的电气化、标准轨距的双线铁路，代表了当时世。
很早以前，各国铁路的轨距各不相同，窄的为610毫米、762毫米、891毫米，中等的有1000毫米、1067毫米、1372毫米、1435毫米，宽的甚至达到1524毫米、1880毫米、2141毫米。1937年，国际铁路协会做出规定：1435毫。
英国伦敦地铁中央线是世界上最长的地铁线，线路长度为74km(46英里)，共有49个车站。该线版是唯权一一条东西向穿越伦敦市中心的地铁线路。它东起艾坪镇(Epping)站，西至雷士廉西(West Ruislip)站，沿途经过8个城镇。。
随着每个国家的发展，人口增多的原因，交通就会陷入拥挤，而这时候，就需要有多种交通方式和渠道来进行疏通，像早高峰的时候，往往都是车挤车，人挤人，给我们造成了一定的影响。而现在常见的城市交通方式，最便民的相信就是公交和地铁。身为祖国的一份子，真。
应该是日本的新干线，新干线是连接日本全国的高速铁路系统，开通时间是1964年10月1日，连接东京、名古屋和大阪日本三大都市圈，也是全世界第一条投入商业营运的高速铁路系统。。
世界地铁之最 目前，世界上已有43个国家的118座城市建有地铁。 最早的地铁 世界上最早的地铁于1863年在英国伦敦建成，其长度约6.5公里，采用蒸汽机车。 最短的地铁 土耳其的伊斯坦布尔地铁，总长度只有610米，而且只有首尾两个车站。。
随着每个国家的发展，人口增多的原因，交通就会陷入拥挤，而这时候，就需要有多种交通方式和渠道来进行疏通，像早高峰的时候，往往都是车挤车，人挤人，给我们造成了一定的影响。而现在常见的城市交通方式，最便民的相信就是公交和地铁。身为祖国的一份子，真。
时速420公里。来2016年7月16日上午8时30分，自一列“中国标准动车组”列车从郑州东站出发，开始全新“试跑”。这是由中国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的中国标准动车组，11:19分两辆动车组以时速420公里在河南民权县境内交会，新。
不是的，它的网站能抄一天的访问量超过两百多亿次，估计连淘宝的双十一的服务器都不行，我认为世界最牛的网站第一12306，第二就是淘宝了然后就是京东等等。。
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世界顶尖高铁技术：法国阿尔斯通，加拿大庞巴迪，日本川崎重工，德国西门子，中国中车。
高铁技术最先出现的是日本的1964年的新干线，中国的高铁最先是引进的，前十名高铁国家是日本、德国、法国、加拿大、西班牙、意大利、韩国、土耳其、俄罗斯、瑞典。目前拥有磁悬浮技术是德国和日本，两个国家分常导和超导不同的技术方向，中国引进的上海磁。
青藏铁路，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一内。该路东起青海西宁，西至容拉萨，全长1956公里。其中，西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通，1984年投入运营。青藏铁路格尔木至拉萨段，北起青海省格尔木市，经纳。
投入商业运行的是中国的复兴号，在京沪高铁跑350km/h最高试验车是法国的V150，最高试验速度574.8km/h。
英国。19世纪中叶，英国伦敦比以前任何城市发展得都要快。在这庞大帝国的中心，当数以千计的新房屋、商店、办公楼和工厂为日益膨胀的劳动大军而建造起来时，它几乎要爆炸了。这些人需要有比狭窄的街道所能提供的更好的运输工具。1843年英国人皮尔逊为伦。
首先你这个问题比较模糊，我就全面的给你说说关于中国高铁吧，如果从铺设高铁内的数量上容讲，中国高铁是世界第一。但是制造高铁的技术，估计勉强能进前五，但绝对不是第一。我国的高铁列车上的核心技术，和核心部件大多依赖进口。中国制造和中国组装完全是。
日本地铁站新宿站是全世界地铁站出口最多的，其中就有178个出入口，就算你能进地来，但是很难保证能挤出去。日本是一个很小的岛国，人口量也很密集，一般是能利用的资源便利用了，能省的空间也尽量省了。该地铁站近200个出入口，如果你看到高峰时期的情。
世界上地铁线路数量最多的城市是纽约市。纽约地铁有30条线路，469个车站，堪称世回界上地铁线路和车站最多的答城市。地下铁道：简称地铁，也简称为地下铁。是指由电力牵引、轮轨导向、轴重相对较重、具有一定规模运量、车辆编组运行在全封闭的地下隧道。
世界上最长的山岭铁路隧道是日本的大清水铁路隧道，是双线铁路隧道版，在上越新权干线上，于1971年开工，1981年完工，长22.2米，海拔538米。隧道内设有6座斜井和1座横洞。隧道开通后，运输线路大大缩短，产生了巨大的经济效益。。
世界最深的地下铁路 有些城市的土质不稳，或者为了战略需要，隧道要挖得特别版深。俄罗斯权圣彼得堡的地下铁路一般都超过100米深。 然而，世界最深的地下铁路车站并没有定论： 圣彼得堡本身的其中三个地下铁路车站都有可能是全世界最深的。 俄罗斯首。
The fastest recorded train was a maglev from the Central Japan Railway Company,which ran on a test track at a speed of。
世界上最长的铁路是西伯利亚铁路。1904年7月13日，经过13年的建筑施工，横跨西伯利亚大铁路终于通车。西伯利亚铁路是世上最长的铁路，它连接俄罗斯首都莫斯科和太平洋岸的符拉迪沃 斯托克，穿越分割欧亚的乌拉尔山脉，在西伯利亚的针叶林和大草原。
第1 莫斯科(俄国)：年客流量26亿人次，平均每张票价1美分第2 东京(日本)：年客流量25亿人次，回平均每答张票价78美分第3 纽约(美国)：年客流量15亿人次，平均每张票价1.15美元第4 墨西哥城(墨西哥)：年客流量15亿人次。
试题答案：青来藏铁路于2006年7月1日全线通源车，它是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，青藏高原素有“世界屋脊”、“地球第三极”、“中华水塔”之称，在这种原始、独特、脆弱、敏感的地理环境中修建青藏铁路，面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆。
这有什么好稀奇？来连火自车的发源地英国都没有呐（如果不算通法的法国欧洲之星）！至于高铁的创始当然源自於倭国。至于其他国家，能造高铁则有德，法及西班牙。加拿大的庞巴迪也许勉强可算一个。而拥有使用别人技术高铁的国家就多了。甚至美国东部某些线路。
截止到2018年末上海地铁运营里程705千米，全球第一。日均客量1015.28万人次，年客量37.05亿人次，日高峰量1329.4万人次。北京地铁运营里程637km，日均客流1241.1万人次，年客量45.3亿人次，日高峰量达1327.4。
在铁道部召开的专题会上，专家们认为宜万铁路是目前国内已建和在建铁路中最困难的复杂山区铁路，它地形困难，地质复杂，工程艰巨，突水突泥的风险程度、规模和工程处理难度，为国内外罕见。 鄂西南地区是我国岩溶最发育、最典型的地区之一,宜万铁路就位于。
1825年9月27日世界第一条铁路在英国正式通车. 根据UIC（国际铁道联盟）的定义，高速铁路是指营内运速率达每小时容200公里的铁路系统（也有250公里的说法）。早在20世初前期，当时火车「最高速率」超过时速200公里者比比皆是。直到1。
世界上第一条铁路抄在英国建成 1825年9月27日,全球第一条铁路在英国启用。这条铁路由史蒂芬孙亲自指挥修建,全长约27km,由斯托克顿(Stockton)到林顿(Darlington)。当时列车由12节货车和22节客车组成,可以搭乘。
世界上地铁路线最长的其实是中国上海，上海轨道交通11号铁路线以82.4公里成为了世界最长的铁路。在铁路发展的路上，中国确实起步很慢，因此很多人都会觉得世界最长的路线应该是巴黎或者纽约这些大城市；可就因为中国发展比较迟，但却有先进的技术，才可。
1843年英国人皮尔逊为伦敦市设计了世界上最早的城市地铁系统，由于种回种原因，10年后，英国议会才批准在法答林顿和主教路之间修一条长不足6公里的地铁。经过近十年的建设，地铁初具规模。1863年1月，“大都会地区铁路”正式开始营业。世界上最早。
西伯利亚大铁路，西伯利亚铁路横跨整个俄罗斯，从莫斯科到符拉迪沃斯托克。线路整体长度9288.2千米。火车往返一次的距离，相当于环绕赤道一圈。。
青藏铁路东起青海西宁市，南至西藏拉萨市，全长1956公里．其中海拔4000米以上的路回段960公里，多答年冻土地段550公里，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，是全球海拔最高和最长的高原铁路．青藏铁路，是世界海拔最高、线路最长的高原。
世界上地铁路线最长的其实是中国上海，上海轨道交通11号铁路线以82.4公里成为了世界最长的铁路。在铁路发展的路上，中国确实起步很慢，因此很多人都会觉得世界最长的路线应该是巴黎或者纽约这些大城市；可就因为中国发展比较迟，但却有先进的技术，才可。
世界地铁之最目前，世界上已有43个国家的118座城市建有地铁。最早的地铁世界上最早的地铁于1863年在英国伦敦建成，其长度约6.5公里，采用蒸汽机车。最短的地铁土耳其的伊斯坦布尔地铁，总长度只有610米，而且只有首尾两个车站。速度最快的地。
世界上地铁线路数量最多的城市是纽约市。纽约地铁有30条线路，469个车站，堪称世回界上地铁线路和车站最多的答城市。地下铁道：简称地铁，也简称为地下铁。是指由电力牵引、轮轨导向、轴重相对较重、具有一定规模运量、车辆编组运行在全封闭的地下隧道。
