攀枝花
昆明到元谋的动车早就延长到攀枝花南站了，不仅会延长到攀枝花，以后还会进一步延长至西昌、成都，成昆铁路复线成都-攀枝花段还在修建中。。
昆明站到攀枝花南站的D790次动车组，一等票价是117元，二等票价是73元，昆明南站到攀枝花南站的D787次动车组和D795次动车组，一等票价是132元，二等票价是82元。。
====鞍山至攀枝花没有直达的高铁车次。你在鞍山坐动车或者高铁到北京，北内京站坐车容到北京西站，北京西站再坐K117到攀枝花，这是最快的线路了。攀枝花目前没有高铁站，但是目前在修高铁站，据说是5年内完工，这数据官方没有说服力，也许10年8年。
攀枝花到大理没有直达火车.你可以坐班车到华坪,然后到丽江,做火车或班车去大理。
在西北部客运站乘坐。序号班次起始站终到站发班时间车型余座/客座（座）里程（km）估计行程时间票价（元）112001西北部客运站攀枝花09:00宇通26 / 28308.0约4-5小时120.0元212。
截止于2016年9月，攀枝花每天9趟火车直达成都，没有高铁，时刻表见下：。
你好！成昆复线高铁成都到乐山的已经修好了乐山到攀枝花的还没动静这段路地质状况太复杂工期起码8年以上啊2020年以前别指望了如有疑问，请追问。。
你好！成昆复线高铁成都到乐山的已经修好了乐山到攀枝花的还没动静这段路地质状况太复杂工期起码8年以上啊2020年以前别指望了如有疑问，请追问。。
1、重庆附近紧邻四川省南充市、广安市、泸州市、遂宁市、内江市；湖北省遵义市、习水市；陕西省安康市。2、攀枝花市在未来的5年内没有高铁；目前正在修建的是成昆铁路复线。计划中报审批的是攀枝花到丽江和大理的高铁（目前渺无音讯）。因此重庆到攀枝花可。
目前还没有成都到攀枝花的高铁计划只有正在修建的成（都）昆（明）铁路新线经过攀枝花，能提高一定速度，全线预计2022年通车。
成都至攀枝花目前没有高铁。成都南至攀枝花火车T1869需要12个多小时。或者成都至西昌，米易，眉山再转乘攀枝花的。。
攀大高速全长218.8公里抄，设计时速80公路每小时，预留时速120公里每小时，估算总投资70.24亿元，设计道路标准为速双向四车道，途经攀枝花、金沙江、云南宾川、大理凤仪等城市，预计2020年全线建成通车。设有总发、中坝、灰窝、太平、半。
纵横交错的铁路分布全国各地，并与公路、河道、航空港相连，构成了全国交通运输网的骨架．从攀枝花出发坐火车到昆明，经过的铁路干线是成昆线．依据题意． 故选：A．。
由昆明到攀枝花的车次如下：车次出发站开车时间到达站到达时间用时里程硬座软座硬卧下软卧下票价6162昆明07:36攀枝花19:1011小时34分35122000票价K166昆明17:50攀枝花23:385小时48分351520103150票。
楼主所述是事实，我也是攀枝花的，就谈谈我的看法吧！攀枝花没有高铁有几方面的原因！1.地理位置：攀枝花属横断山脉与云贵高原交界处，修高铁难度大，造价高且凉山境内更是如此。2.政策因素：成昆复线原设计时速200km/h，因为温甬动车事故导致全。
保定东站 高铁到成都 然后成都转攀枝花，感觉还是灰机到昆明然后转攀枝花近。
当然不会拆，因为老成昆铁路仍将长久存在下去，只是将来攀枝花市会出现其它大的车站内，金江站将不再是容攀枝花市最主要的车站（估计金江站可能会从现在的客运一等站降回二等站）。未来的成昆铁路二线在攀枝花的主要车站是攀枝花南站，位于仁和区干坝塘，是。
（1）纵横交来错的铁路分源布全国各地，并与公路、河道、航空港相连，构成了全国交通运输网的骨架．依据位置，图中数字分别代表的铁路线名称为①京九线，②焦柳线，③成昆线，④青藏线； （2）如果从攀枝花选择乘火车去乌鲁木齐走便捷的路线，则应该沿。
确认经过宾川到大理。项目路线起于G5京昆高速公路总发互通附近，沿金沙江至云南宾川，再到大理凤仪，止于G56杭瑞高速公路大理凤仪立交。全长218.8KM。。
成都至攀枝花目前没有高铁。成都南至攀枝花火车T1869需要12个多小时。或者成都至西昌，米易，眉山再转乘攀枝花的。。
今年底将贯通抄，预计2019年，攀枝花至昆明段将实现通车。成昆铁路复线北接成都、南联昆明，全线长约900公里，其中四川境内632公里，设计时速160 km/h。按照工程计划，2019年，攀枝花至昆明段将率先通车，2022年峨眉至米易段完工，。
以前是没有的，直到1月28日，攀枝花米易经昆明直达成都和重庆动车即将开通，车型为CRH2A型动车组，届时，攀枝花至成都铁路运行时间。将从14个小时缩短至8个半小时，到重庆将从16小时缩短到8小时。对于攀枝花的交通来说，这将是具有历史性意义的。
攀枝花工作过一年，每次坐火车要好久，都能去西安再回来了，特别不方便，早该通高铁了。以后我觉得川内，不算成都，绵阳，乐山，自贡发展还是大的。。
无直达车次（无直达高铁及动车），可在德阳站中转换乘一次：车次:K166发站:攀枝专花(00:36)到站:德阳(14:13)历时属:13:37硬座:105硬卧:184/190/196软卧:285/297车次:C6309发站:德阳(15:00。
攀枝花-成都-西安-正宁。截至现在2020年5月为止，正宁县不通火车，只能坐汽车，而攀枝花因为成昆铁路原因，火车最远只能到成都或者昆明。从攀枝花坐汽车或者火车到成都，住一晚，第二天上午乘坐高铁到西安，最后再从西安乘坐客车到正宁县。。
我刚走过。目前最好的路线是攀枝花——总发上高速——元谋下高速——楚雄（内经牟定，这条路去容年初刚通车，路面很好，限速80公里）——大理，全程约400公里！ 如果在永仁下高速，走南华（过江底河）然后上楚大高速也是可以的（我2010。
云南省交通 运输机场云南省目前拥有民用机场12个，在建3个，数量位居全国各省市第一位，其中在建的新昆明国际机场将成为继北京、广州、上海之后中国第四个国家门户机场，是中国唯一一座面向东南亚、南亚和联结欧亚的门户枢纽机场。。
阆中这盘子发的科目班车停运了吗？这个不清楚，也没有现在也没有人出去了，大家都待在家里防御病毒所以说如果要想外出的定要打听清楚路况或者一些流行病的情况，避免在路上堵车，或者停运。。
昆明到攀枝花南的普速动车都在昆明站和昆明南站上车。
今年底将贯通抄，预计2019年，攀枝花至昆明段将实现通车。成昆铁路复线北接成都、南联昆明，全线长约900公里，其中四川境内632公里，设计时速160 km/h。按照工程计划，2019年，攀枝花至昆明段将率先通车，2022年峨眉至米易段完工，。
攀枝花轨道交通来，官方消息自要本月（12月）底才开始根据情况，正式施工；目前是规划设计完成，攀枝花市远期城市轨道交通线网由6条线路组成，线网全长94.8km，中心城区建设用地范围内，城市轨道交通线网密度为0.79km/km2。线网共设站89。
成昆铁路米易至攀枝花段扩能改造工程相关工作正有序推进，预计2013年10月底开工建设。。
云南省交通 运输机场云南省目前拥有民用机场12个，在建3个，数量位居全国各省市第一位，其中在建的新昆明国际机场将成为继北京、广州、上海之后中国第四个国家门户机场，是中国唯一一座面向东南亚、南亚和联结欧亚的门户枢纽机场。。
攀枝花工作过一年，每次坐火车要好久，都能去西安再回来了，特别不方便，早该通高铁了。以后我觉得川内，不算成都，绵阳，乐山，自贡发展还是大的。。
这段高铁其实就是成昆复线，时速200公里，已经于2010年1月17日开工，预计2014年通车。到时候成都到攀枝花只要3个小时。。
目前还没有成都到攀枝花的高铁计划只有正在修建的成（都）昆（明）铁路新线经过攀枝花，能提高一定速度，全线预计2022年通车。
====鞍山至攀枝花没有直达的高铁车次。你在鞍山坐动车或者高铁到北京，北内京站坐车容到北京西站，北京西站再坐K117到攀枝花，这是最快的线路了。攀枝花目前没有高铁站，但是目前在修高铁站，据说是5年内完工，这数据官方没有说服力，也许10年8年。
据现在的新闻报道，成昆铁路复线是2022年建成通车，成都到攀枝花开动车D字头，不是高铁。。
公交线路：地铁2号线 → 地铁1号线，全程约19.8公里1、从犀浦乘坐地铁2号线回,经过14站, 到达天府广答场站2、乘坐地铁1号线,经过2站, 到达文殊院站3、步行约850米,到达攀枝花商业银行成都网公交线路：地铁2号线 → 地铁1号线，。
攀枝花高铁站，应该需要健康证明，而且还要检查体温。。
没问题的，本人上星期，从成都回到攀枝花的，铁路线一路通畅，顺利到达攀枝花，一般列车正常晚点时间不会超过20分钟。但是：所要说明的是，渡金线青龙山地段（三堆子）的9月21号凌晨5点过山体滑坡塌方，公路已经被土石方覆盖。会给你进入市区带来不便。。
成都至攀枝花目前没有高铁。成都南至攀枝花火车T1869需要12个多小时。或者成都至西昌，米易，眉山再转乘攀枝花的。。
今年底将贯通抄，预计2019年，攀枝花至昆明段将实现通车。成昆铁路复线北接成都、南联昆明，全线长约900公里，其中四川境内632公里，设计时速160 km/h。按照工程计划，2019年，攀枝花至昆明段将率先通车，2022年峨眉至米易段完工，。
成都至攀枝花目前没有高铁。成都南至攀枝花火车T1869需要12个多小时。或者成都至西昌，米易，眉山再转乘攀枝花的。。
据现在的新闻报道，成昆铁路复线是2022年建成通车，成都到攀枝花开动车D字头，不是高铁。。
攀枝花工作过一年，每次坐火车要好久，都能去西安再回来了，特别不方便，早该通高铁了。以后我觉得川内，不算成都，绵阳，乐山，自贡发展还是大的。。
