历史沿革
创刊初期,针对报业市场激烈而复杂的竞争态势,晨报提出了“理性、建设性、服务性、实用性”的办报理念,追求主流新闻、主流读者、主流广告的市场价值取向,提出做一份“高品质市民报”的奋斗目标。2002年12月25日,武汉晨报率先在本埠推出“导读版”。
1965年1月15日,北京军区、北京市委、铁道部联合提出了北京地下铁道建设规划方案的专题报告。为此专门成立以北京军区司令员杨勇为组长的北京地下铁道领导小组,并组建铁道部北京地下铁道工程局。1965年7月1日北京地下铁道一期工程在玉泉路以西。
2001年12月30日,八通线正式开工。 2002年9月20日中午,八通线跨京承铁路横钢梁吊装成功。 11月,位于四惠站上方的八通线指挥中心正式动工。 2003年1月,八通线开始铺轨。 2月19日,北京地铁京通发展有限责任公司和南车四方。
6号线一期的西段最初与东段一样也在朝阜大街地下,由于中间穿过了北京皇城且接近故宫,而受到较大的文物保护压力。为了避免文物保护的问题,整个西段向北平移了1.5公里,到了平安大街地下,形成今天的6号线的路线。 2007年10月,6号线规划方案获。
2002年12月,6号线开工,工程总投资约116亿元。2006年4月24日,6号线作为中国首条浅覆土双圆地铁隧道(民生路—源深体育中心—世纪大道站)区间隧道贯通。2007年3月18日,6号线首列阿尔斯通4节编组C型列车交付使用。2007年5。
2001年1月18日,由天津天保控股有限公司、天津泰达投资控股有限公司、天津市塘沽城市建设投资公司、天津港(集团)有限公司共同投资组建的天津滨海快速交通发展有限公司成立,负责天津地铁9号线的建设及运营。 2001年5月18日,天津地铁9号。
2007年12月,媒体公开总规划里程561千米的《北京市城市快速轨道交通近期建设规划(2007年 - 2015年)》,此时的昌平线成为“三环、四横、五纵、七放射”中的一条放射线。 1月中旬,昌平线一期总体设计通过评审 。4月2日上午,昌平线。
2001年1月18日,由天津天保控股有限公司、天津泰达投资控股有限公司、天津市塘沽城市建设投资公司、天津港(集团)有限公司共同投资组建的天津滨海快速交通发展有限公司成立,负责天津地铁9号线的建设及运营。 2001年5月18日,天津地铁9号。
2001年1月18日,由天津天保控股有限公司、天津泰达投资控股有限公司、天津市塘沽城市建设投资公司、天津港(集团)有限公司共同投资组建的天津滨海快速交通发展有限公司成立,负责天津地铁9号线的建设及运营。 2001年5月18日,天津地铁9号。
2001年1月18日,由天津天保控股有限公司、天津泰达投资控股有限公司、天津市塘沽城市建设投资公司、天津港(集团)有限公司共同投资组建的天津滨海快速交通发展有限公司成立,负责天津地铁9号线的建设及运营。 2001年5月18日,天津地铁9号。
2005年6月14日,机场线东直门站开工,这是全线首个开工的地点 。2006年3月,业主单位与北车集团长春轨道客车股份有限公司签署了直线电机列车的订单,其中直线电机技术由庞巴迪提供 。同年8月9日,机场线开始隧道施工 。2007年3月,机。
2001年1月18日,由天津天保控股有限公司、天津泰达投资控股有限公司、天津市塘沽城市建设投资公司、天津港(集团)有限公司共同投资组建的天津滨海快速交通发展有限公司成立,负责天津地铁9号线的建设及运营。 2001年5月18日,天津地铁9号。
6号线一期的西段最初与东段一样也在朝阜大街地下,由于中间穿过了北京皇城且接近故宫,而受到较大的文物保护压力。为了避免文物保护的问题,整个西段向北平移了1.5公里,到了平安大街地下,形成今天的6号线的路线。 2007年10月,6号线规划方案获。
1965年1月15日,北京军区、北京市委、铁道部联合提出了北京地下铁道建设规划方案的专题报告。为此专门成立以北京军区司令员杨勇为组长的北京地下铁道领导小组,并组建铁道部北京地下铁道工程局。1965年7月1日北京地下铁道一期工程在玉泉路以西。
1960年代,南京长江大桥开始建设,原来在长江两边、连接津浦铁路和沪宁铁路的浦口火车站(今南京北站)、原南京站(今南京西站)因无法直接连接大桥,所以南京计划兴建新的火车站,将原和平门车站扩建为南京火车站。1964年提出了初步设计,要与大桥相。
2005年6月14日,机场线东直门站开工,这是全线首个开工的地点 。2006年3月,业主单位与北车集团长春轨道客车股份有限公司签署了直线电机列车的订单,其中直线电机技术由庞巴迪提供 。同年8月9日,机场线开始隧道施工 。2007年3月,机。
2007年,16号线规划初步成型。线路贯穿京城南北,连接回龙观、积水潭、金融街、北京西站、丽泽商务区、郭公庄等地。 此后,为了支持海淀山后地区的开发,解决当地交通难题,16号线北段改走永丰、苏州街、国家图书馆一线,同时放弃了进入积水潭、金。
三元桥位于三环来路东北部源转弯处,初建时曾称牛王庙桥,建成于1984年,是北京市第一个荣获国家银质奖的立交桥工程,也是三环路上重要的交通枢纽之一。关于三元桥的得名,有三种说法,一是因临近三元庵而得名,此地曾有一座叫三元庵的古刹,始建于清代,。
6号线一期的西段最初与东段一样也在朝阜大街地下,由于中间穿过了北京皇城且接近故宫,而受到较大的文物保护压力。为了避免文物保护的问题,整个西段向北平移了1.5公里,到了平安大街地下,形成今天的6号线的路线。 2007年10月,6号线规划方案获。
1939年,伪“满洲国”《大“新京”都市计划》规划建设120公里的环城地铁。长春是中国第一个有地铁规划的城市。1941年11月1日,长春(当时称新京)有轨电车开通,由伪满洲国政府所修建。1945年8月15日(日本宣布无条件投降),长春有轨电。
在北京地铁规划早期,3号线是由香山起点,经由北京大学、动物园、西直门、地安门、东四十条、亮马桥,直通首都机场的线路,而4号线则是从清河经由北太平庄、新街口、西单、菜市口,到永定门的线路。之后,3号线与4号线计划合并,各取部分线路,组成最终的。
1969年10月1日,北京地铁一期工程建成通车试运行,长椿街站至北京站启用。 1970年4月15日,中国人民解放军铁道兵北京地下铁道运营管理处成立,地铁受该组织管辖。 1971年1月15日,一期工程线路开始试运营,实行内部售票,接待参观群。
1907年(清朝光绪三十三年),时任两江总督端方上奏清政府,修建南京市内铁路。经批准后,委任江南商务局总办王燮为工程总办,聘请英国人格林森(Galiensen)为总工程师,开始测量购地。当年十月,破土动工。次年十二月建成,共花费藩库公币4。
1907年(清朝光绪三十三年),时任两江总督端方上奏清政府,修建南京市内铁路。经批准后,委任江南商务局总办王燮为工程总办,聘请英国人格林森(Galiensen)为总工程师,开始测量购地。当年十月,破土动工。次年十二月建成,共花费藩库公币4。
2001年1月18日,由天津天保控股有限公司、天津泰达投资控股有限公司、天津市塘沽城市建设投资公司、天津港(集团)有限公司共同投资组建的天津滨海快速交通发展有限公司成立,负责天津地铁9号线的建设及运营。 2001年5月18日,天津地铁9号。
创刊初期,针对报业市场激烈而复杂的竞争态势,晨报提出了“理性、建设性、服务性、实用性”的办报理念,追求主流新闻、主流读者、主流广告的市场价值取向,提出做一份“高品质市民报”的奋斗目标。2002年12月25日,武汉晨报率先在本埠推出“导读版”。
1907年(清朝光绪三十三年),时任两江总督端方上奏清政府,修建南京市内铁路。经批准后,委任江南商务局总办王燮为工程总办,聘请英国人格林森(Galiensen)为总工程师,开始测量购地。当年十月,破土动工。次年十二月建成,共花费藩库公币4。
9号线的规划於20世纪90年代出现,定位是北京西部的纵向干线。在1999年的北京轨道交通规划中,一方面9号线连接郭公庄、北京西站、白石桥(国家图书馆),与最终确定的9号线线位大体一致;另一方面线路向北行经中关村、圆明园,到达香山,这一线位后。
7号线1983年首次进入北京地铁线网规划,由1973年线网规划中的6号线拆分而成。1973年规划的6号线为经过朝阜大街和两广路的两条东西向线路在东西两端相连,并从西南角莲花池(规划北京铁路西客站选址)延伸至丰台镇的“q”字形线路 ;分拆后7。
2002年12月,6号线开工,工程总投资约116亿元。2006年4月24日,6号线作为中国首条浅覆土双圆地铁隧道(民生路—源深体育中心—世纪大道站)区间隧道贯通。2007年3月18日,6号线首列阿尔斯通4节编组C型列车交付使用。2007年5。
1965年1月15日,北京军区、北京市委、铁道部联合提出了北京地下铁道建设规划方案的专题报告。为此专门成立以北京军区司令员杨勇为组长的北京地下铁道领导小组,并组建铁道部北京地下铁道工程局。1965年7月1日北京地下铁道一期工程在玉泉路以西。
1907年(清朝光绪三十三年),时任两江总督端方上奏清政府,修建南京市内铁路。经批准后,委任江南商务局总办王燮为工程总办,聘请英国人格林森(Galiensen)为总工程师,开始测量购地。当年十月,破土动工。次年十二月建成,共花费藩库公币4。
6号线一期的西段最初与东段一样也在朝阜大街地下,由于中间穿过了北京皇城且接近故宫,而受到较大的文物保护压力。为了避免文物保护的问题,整个西段向北平移了1.5公里,到了平安大街地下,形成今天的6号线的路线。 2007年10月,6号线规划方案获。
1907年(清朝光绪三十三年),时任两江总督端方上奏清政府,修建南京市内铁路。经批准后,委任江南商务局总办王燮为工程总办,聘请英国人格林森(Galiensen)为总工程师,开始测量购地。当年十月,破土动工。次年十二月建成,共花费藩库公币4。
1907年(清朝光绪三十三年),时任两江总督端方上奏清政府,修建南京市内铁路。经批准后,委任江南商务局总办王燮为工程总办,聘请英国人格林森(Galiensen)为总工程师,开始测量购地。当年十月,破土动工。次年十二月建成,共花费藩库公币4。
2007年,16号线规划初步成型。线路贯穿京城南北,连接回龙观、积水潭、金融街、北京西站、丽泽商务区、郭公庄等地。 此后,为了支持海淀山后地区的开发,解决当地交通难题,16号线北段改走永丰、苏州街、国家图书馆一线,同时放弃了进入积水潭、金。
2001年1月18日,由天津天保控股有限公司、天津泰达投资控股有限公司、天津市塘沽城市建设投资公司、天津港(集团)有限公司共同投资组建的天津滨海快速交通发展有限公司成立,负责天津地铁9号线的建设及运营。 2001年5月18日,天津地铁9号。
2001年1月18日,由天津天保控股有限公司、天津泰达投资控股有限公司、天津市塘沽城市建设投资公司、天津港(集团)有限公司共同投资组建的天津滨海快速交通发展有限公司成立,负责天津地铁9号线的建设及运营。 2001年5月18日,天津地铁9号。
2001年1月18日,由天津天保控股有限公司、天津泰达投资控股有限公司、天津市塘沽城市建设投资公司、天津港(集团)有限公司共同投资组建的天津滨海快速交通发展有限公司成立,负责天津地铁9号线的建设及运营。 2001年5月18日,天津地铁9号。
1907年(清朝光绪三十三年),时任两江总督端方上奏清政府,修建南京市内铁路。经批准后,委任江南商务局总办王燮为工程总办,聘请英国人格林森(Galiensen)为总工程师,开始测量购地。当年十月,破土动工。次年十二月建成,共花费藩库公币4。
2001年1月18日,由天津天保控股有限公司、天津泰达投资控股有限公司、天津市塘沽城市建设投资公司、天津港(集团)有限公司共同投资组建的天津滨海快速交通发展有限公司成立,负责天津地铁9号线的建设及运营。 2001年5月18日,天津地铁9号。
2007年12月8日,亦庄线正式开工。 2008年8月25日,亦庄线BT(建设、转让)项目正式签约,北京城建集团成为中标方。 10月16日,荣昌东街站正式开工,是亦庄线首个开工的高架车站。 2009年3月,亦庄线终点站亦庄火车站开工。 5。
1907年(清朝光绪三十三年),时任两江总督端方上奏清政府,修建南京市内铁路。经批准后,委任江南商务局总办王燮为工程总办,聘请英国人格林森(Galiensen)为总工程师,开始测量购地。当年十月,破土动工。次年十二月建成,共花费藩库公币4。
1939年,伪“满洲国”《大“新京”都市计划》规划建设120公里的环城地铁。长春是中国第一个有地铁规划的城市。1941年11月1日,长春(当时称新京)有轨电车开通,由伪满洲国政府所修建。1945年8月15日(日本宣布无条件投降),长春有轨电。
2007年12月8日,亦庄线正式开工。 2008年8月25日,亦庄线BT(建设、转让)项目正式签约,北京城建集团成为中标方。 10月16日,荣昌东街站正式开工,是亦庄线首个开工的高架车站。 2009年3月,亦庄线终点站亦庄火车站开工。 5。
1907年(清朝光绪三十三年),时任两江总督端方上奏清政府,修建南京市内铁路。经批准后,委任江南商务局总办王燮为工程总办,聘请英国人格林森(Galiensen)为总工程师,开始测量购地。当年十月,破土动工。次年十二月建成,共花费藩库公币4。
1965年1月15日,北京军区、北京市委、铁道部联合提出了北京地下铁道建设规划方案的专题报告。为此专门成立以北京军区司令员杨勇为组长的北京地下铁道领导小组,并组建铁道部北京地下铁道工程局。1965年7月1日北京地下铁道一期工程在玉泉路以西。
“一五”计划期间(1928—1932年),在苏联重工业奠定了初步基础的情况下,为了改善首都的交通状况并缓解有轨电车的压力,莫斯科市委第一书记拉·卡冈诺维奇在1931年的联共(布)六月全会上做了关于建设莫斯科地铁的报告。从1932年起,数千名。
2001年1月18日,由天津天保控股有限公司、天津泰达投资控股有限公司、天津市塘沽城市建设投资公司、天津港(集团)有限公司共同投资组建的天津滨海快速交通发展有限公司成立,负责天津地铁9号线的建设及运营。 2001年5月18日,天津地铁9号。
2001年1月18日,由天津天保控股有限公司、天津泰达投资控股有限公司、天津市塘沽城市建设投资公司、天津港(集团)有限公司共同投资组建的天津滨海快速交通发展有限公司成立,负责天津地铁9号线的建设及运营。 2001年5月18日,天津地铁9号。
2007年7月,深圳制市首次提出在深圳湾区域兴建有轨电车。 2012年7月12日下午,深圳市委常委会初步确定深圳将在机场、坪山、龙华、罗湖选择建设现代有轨电车试点线路。 2013年4月,龙华新区有轨电车已完成项目前期工作进度的70%、项目整。
6号线一期的西段最初与东段一样也在朝阜大街地下,由于中间穿过了北京皇城且接近故宫,而受到较大的文物保护压力。为了避免文物保护的问题,整个西段向北平移了1.5公里,到了平安大街地下,形成今天的6号线的路线。 2007年10月,6号线规划方案获。
2001年12月30日,八通线正式开工。 2002年9月20日中午,八通线跨京承铁路横钢梁吊装成功。 11月,位于四惠站上方的八通线指挥中心正式动工。 2003年1月,八通线开始铺轨。 2月19日,北京地铁京通发展有限责任公司和南车四方。
2001年1月18日,由天津天保控股有限公司、天津泰达投资控股有限公司、天津市塘沽城市建设投资公司、天津港(集团)有限公司共同投资组建的天津滨海快速交通发展有限公司成立,负责天津地铁9号线的建设及运营。 2001年5月18日,天津地铁9号。
1969年10月1日,北京地铁一期工程建成通车试运行,长椿街站至北京站启用。 1970年4月15日,中国人民解放军铁道兵北京地下铁道运营管理处成立,地铁受该组织管辖。 1971年1月15日,一期工程线路开始试运营,实行内部售票,接待参观群。
2007年12月,媒体公开总规划里程561千米的《北京市城市快速轨道交通近期建设规划(2007年 - 2015年)》,此时的昌平线成为“三环、四横、五纵、七放射”中的一条放射线。 1月中旬,昌平线一期总体设计通过评审 。4月2日上午,昌平。
1907年(清朝光绪三十三年),时任两江总督端方上奏清政府,修建南京市内铁路。经批准后,委任江南商务局总办王燮为工程总办,聘请英国人格林森(Galiensen)为总工程师,开始测量购地。当年十月,破土动工。次年十二月建成,共花费藩库公币4。
2009年2月3日,15号线规划获得批复 。4月2日,15号线开始进场施工 。4月11日,15号线顺义段(国展站至俸伯站)开工 。8月,曾一度取消的望京东站恢复建设 。10月28日,一期一段开始铺轨 。2010年1月9日,15号线一期工程。
2001年1月18日,由天津天保控股有限公司、天津泰达投资控股有限公司、天津市塘沽城市建设投资公司、天津港(集团)有限公司共同投资组建的天津滨海快速交通发展有限公司成立,负责天津地铁9号线的建设及运营。 2001年5月18日,天津地铁9号。
9号线的规划於20世纪90年代出现,定位是北京西部的纵向干线。在1999年的北京轨道交通规划中,一方面9号线连接郭公庄、北京西站、白石桥(国家图书馆),与最终确定的9号线线位大体一致;另一方面线路向北行经中关村、圆明园,到达香山,这一线位后。