座号
一般高铁二等车厢硬座的话每排五个座位，过道一侧两皮椅个，一侧三个，一等车厢的话每排四个，每边两个，商务舱每排两个，一边一个。。
高铁上没有E座是因为延续了飞机座位号命名的国际惯例。由于早期的飞机每排有6个坐椅，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间的座位格局。而高铁多采取3+2、2+2、2+1的座椅排列，所以没有中间座位E座的存在。其实高铁座位号的命名并不是。
自己去12306网站查，每天早中晚看个四五次，很大几率梦捡漏。
9月15日开始，全国动车组统一座位席号编制后，将和机票一样，车票上的数字表示排号版，座椅位置将用a、权b、c、d、f共5个字母表示。比如，3人座椅将用a、b、c表示，分别代表靠窗、中间和靠走廊位置，2人座椅则用d、f表示，分别代表走廊、靠。
1、一等座是采取“2+2”坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，专由于没属有中间的座位，当然就没有代表中间座的字母“B”与“E”，而只剩下ACDF了。2、二等座，采取的是“3+2”的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走。
这是为了和国际接轨，国际上通行的（主要是航空）就是A、F座位靠窗口，只要说AF都知道是一个临窗位置，所以直接跳过E。无论一等车还是二等车，带字母A和F的座位靠窗，带字母C和D的临过道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊。一等座无B。
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我们坐高铁的时候会发现高铁上有A，B，C，D，F座座，却没有E座，其实这只是国际惯例，并不是因为E座有什么禁忌。也有不少的人说E和1的发音比较相近，这样读起来比较绕口，也容易让人混不清，这样就导致了没有意义，这只不过是一种猜测，是没有依据的。
9月15日开始，全国动车组统一座位席号编制后，将和机票一样，车票上的数字表示排号版，座椅位置将用a、权b、c、d、f共5个字母表示。比如，3人座椅将用a、b、c表示，分别代表靠窗、中间和靠走廊位置，2人座椅则用d、f表示，分别代表走廊、靠。
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这是为了和国际接轨，国际上通行的（主要是航空）就是A、F座位靠窗口，只要说AF都知道是一个临窗位置，所以直接跳过E。无论一等车还是二等车，带字母A和F的座位靠窗，带字母C和D的临过道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊。一等座无B。
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这是为了和国际接轨，国际上通行的（主要是航空）就是A、F座位靠窗口，只要说AF都知道是一个临窗位置，所以直接跳过E。无论一等车还是二等车，带字母A和F的座位靠窗，带字母C和D的临过道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊。一等座无B。
有座号。高铁车票一般为蓝色，买高铁票一般需要实名，车票上会有个人姓名和身份证号，个人信息位于车票左下角。在车票的中间位置有黑字粗体的站名，始发站在前，终点站在后，二者中间的箭头上标有该趟列车的车次号。在终点站名的上方位置标注有车厢号与座位号。
9月15日开始，全国动车组统一座位席号编制后，将和机票一样，车票上的数字表版示排号，座椅位权置将用A、B、C、D、F共5个字母表示。比如，3人座椅将用A、B、C表示，分别代表靠窗、中间和靠走廊位置，2人座椅则用D、F表示，分别代表走廊、靠。
我们坐高铁的时候会发现高铁上有A，B，C，D，F座座，却没有E座，其实这只是国际惯例，并不是因为E座有什么禁忌。也有不少的人说E和1的发音比较相近，这样读起来比较绕口，也容易让人混不清，这样就导致了没有意义，这只不过是一种猜测，是没有依据的。
9月15日开始，全国动车组统一座位席号编制后，将和机票一样，车票上的数字表示排号版，座椅位置将用a、权b、c、d、f共5个字母表示。比如，3人座椅将用a、b、c表示，分别代表靠窗、中间和靠走廊位置，2人座椅则用d、f表示，分别代表走廊、靠。
1、一等座是采取“2+2”坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，专由于没属有中间的座位，当然就没有代表中间座的字母“B”与“E”，而只剩下ACDF了。2、二等座，采取的是“3+2”的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走。
高铁上没有E座是因为延续了飞机座位号命名的国际惯例。由于早期的飞机每排有6个坐椅，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间的座位格局。而高铁多采取3+2、2+2、2+1的座椅排列，所以没有中间座位E座的存在。其实高铁座位号的命名并不是。
高铁上没有E座是因为延续了飞机座位号命名的国际惯例。由于早期的飞机每排有6个坐椅，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间的座位格局。而高铁多采取3+2、2+2、2+1的座椅排列，所以没有中间座位E座的存在。其实高铁座位号的命名并不是。
9月15日开始，全国动车组统一座位席号编制后，将和机票一样，车票上的数字表示排号版，座椅位置将用a、权b、c、d、f共5个字母表示。比如，3人座椅将用a、b、c表示，分别代表靠窗、中间和靠走廊位置，2人座椅则用d、f表示，分别代表走廊、靠。
9月15日开始，全国动车组统一座位席号编制后，将和机票一样，车票上的数字表版示排号，座椅位权置将用A、B、C、D、F共5个字母表示。比如，3人座椅将用A、B、C表示，分别代表靠窗、中间和靠走廊位置，2人座椅则用D、F表示，分别代表走廊、靠。
9月15日开始，全国动车组统一座位席号编制后，将和机票一样，车票上的数字表示排号版，座椅位置将用a、权b、c、d、f共5个字母表示。比如，3人座椅将用a、b、c表示，分别代表靠窗、中间和靠走廊位置，2人座椅则用d、f表示，分别代表走廊、靠。
高铁座号是按照数字+字母的形式排列的，其中车票上的数字代表排号，用A、B、C、D、F这5个字母表示位置。高铁座号在不同车席排列如下：1、二等座采用3+2座椅分布：A、F靠窗，C、D靠过道。2、一等座采用2+2座椅分布：A、F靠窗，C、D靠过。
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9月15日开始，全国动车组统一座位席号编制后，将和机票一样，车票上的数字表版示排号，座椅位权置将用A、B、C、D、F共5个字母表示。比如，3人座椅将用A、B、C表示，分别代表靠窗、中间和靠走廊位置，2人座椅则用D、F表示，分别代表走廊、靠。
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一楼乱讲，不管什么坐次，A和F是靠窗的。二等座 D F是两人，一等坐两边都是两人。。
这是为了和国际接轨，国际上通行的（主要是航空）就是A、F座位靠窗口，只要说AF都知道是一个临窗位置，所以直接跳过E。无论一等车还是二等车，带字母A和F的座位靠窗，带字母C和D的临过道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊。一等座无B。
这是为了和国际接轨，国际上通行的（主要是航空）就是A、F座位靠窗口，只要说AF都知道是一个临窗位置，所以直接跳过E。无论一等车还是二等车，带字母A和F的座位靠窗，带字母C和D的临过道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊。一等座无B。
高铁座号是按照数字+字母的形式排列的，其中车票上的数字代表排号，用A、B、C、D、F这5个字母表示位置。高铁座号在不同车席排列如下：1、二等座采用3+2座椅分布：A、F靠窗，C、D靠过道。2、一等座采用2+2座椅分布：A、F靠窗，C、D靠过。
9月15日开始，全国动车组统一座位席号编制后，将和机票一样，车票上的数字表示排号版，座椅位置将用a、权b、c、d、f共5个字母表示。比如，3人座椅将用a、b、c表示，分别代表靠窗、中间和靠走廊位置，2人座椅则用d、f表示，分别代表走廊、靠。
这是为了和国际接轨，国际上通行的（主要是航空）就是A、F座位靠窗口，只要说AF都知道是一个临窗位置，所以直接跳过E。无论一等车还是二等车，带字母A和F的座位靠窗，带字母C和D的临过道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊。一等座无B。
这是为了和国际接轨，国际上通行的（主要是航空）就是A、F座位靠窗口，只要说AF都知道是一个临窗位置，所以直接跳过E。无论一等车还是二等车，带字母A和F的座位靠窗，带字母C和D的临过道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊。一等座无B。
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1、一等座是采取“2+2”坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，专由于没属有中间的座位，当然就没有代表中间座的字母“B”与“E”，而只剩下ACDF了。2、二等座，采取的是“3+2”的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走。
这是为了和国际接轨，国际上通行的（主要是航空）就是A、F座位靠窗口，只要说AF都知道是一个临窗位置，所以直接跳过E。无论一等车还是二等车，带字母A和F的座位靠窗，带字母C和D的临过道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊。一等座无B。
这是为了和国际接轨，国际上通行的（主要是航空）就是A、F座位靠窗口，只要说AF都知道是一个临窗位置，所以直接跳过E。无论一等车还是二等车，带字母A和F的座位靠窗，带字母C和D的临过道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊。一等座无B。
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9月15日开始，全国动车组统一座位席号编制后，将和机票一样，车票上的数字表版示排号，座椅位权置将用A、B、C、D、F共5个字母表示。比如，3人座椅将用A、B、C表示，分别代表靠窗、中间和靠走廊位置，2人座椅则用D、F表示，分别代表走廊、靠。
高铁上没有E座是因为延续了飞机座位号命名的国际惯例。由于早期的飞机每排有6个坐椅，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间的座位格局。而高铁多采取3+2、2+2、2+1的座椅排列，所以没有中间座位E座的存在。其实高铁座位号的命名并不是。
这是为了和国际接轨，国际上通行的（主要是航空）就是A、F座位靠窗口，只要说AF都知道是一个临窗位置，所以直接跳过E。无论一等车还是二等车，带字母A和F的座位靠窗，带字母C和D的临过道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊。一等座无B。
9月15日开始，全国动车组统一座位席号编制后，将和机票一样，车票上的数字表示排号版，座椅位置将用a、权b、c、d、f共5个字母表示。比如，3人座椅将用a、b、c表示，分别代表靠窗、中间和靠走廊位置，2人座椅则用d、f表示，分别代表走廊、靠。
高铁上没有E座是因为延续了飞机座位号命名的国际惯例。由于早期的飞机每排有6个坐椅，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间的座位格局。而高铁多采取3+2、2+2、2+1的座椅排列，所以没有中间座位E座的存在。其实高铁座位号的命名并不是。
早期的飞机多是单通道的，每排一般有6个座椅，分别是A、B、C、D、E、F，“A、F”表示靠窗的位置，“C、D”表示靠过道的位置，“B、E”是中间位置。时间长了，A-F这六个字母就不仅仅单纯表示顺序的意思，还形成了特定的字母代表靠窗、过道与。
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上海来路 - 地铁站255米途经地铁源： 地铁2号线新街口 - 地铁站736米途经地铁： 地铁1号线 地铁2号线汉中门 - 地铁站938米途经地铁： 地铁2号线张府园 - 地铁站1.2公里途经地铁： 地铁1号线。
长途客车座号是按照座位顺序来排的长途客车售票系统会根据车载人数，座位来进行牌子座位号，从最后面一排开始，分别是一号，二号，三号，四号，每一排依次向前推进，所以车票上会印有牌号和座位号，这就是排列顺序。
K字头火车靠窗座位号是以4、9或0、5结尾的号数。T字头火车靠窗座位号尾数一般为0、4、5、9。Z字头火车的靠窗座位号尾数为3、8、4、9。D字头火车特等座、一等座、二等座靠窗座位都不一样。G字头火车：3+2为高铁二等座、2+2为一等。
座位号指的是考生考试时所坐的位置，准考证号码时考生的考试的一个编码，在考试时要认真填写准考证号，如果填写错误的话，那么此次考试将为0分。准考证号、考场号、座位号、考试时间都会在考试前一两天发放给学生，也就是准考证。准考证号12位，考生号14。
火车的硬卧一节车厢里面22个号的卧铺。1号和2号在一个隔断里面，3号和4号在一个隔断里面，以此类推；在车票票面上写着1号下铺、中铺或上铺，这三个铺在一面，2号的车票也是一样，1号的下铺和2号的下铺是左右对着的，1号中铺和2号中铺是左右对着的。
登录当地招考办网站查询考场和座位号1、准考证。通常准考证上面有考场或考试地点的名称或地址2、报考点官网。通常有链接或者座位号打印通知，点击即可查询或了解。3、考场门口查看张贴的座位号。考试前一天或前一天下午可以查看，也可以考试当。
火车硬卧的座号由车厢号、铺位号和铺位组成。每节硬卧有硬卧座号66个，分为22个隔断。每个隔断内有两排铺位，两排之间有一条小过道。每排有上中下三个铺位。示例：12车8下。表示，硬卧车厢号是12号车厢，铺位号8号，铺位是下铺。。
火车的硬卧是按数字排序，再分上中下铺，比如1上，1中，1下；2上，2中，2下，以后都这样的排列，1和2是一个隔断，3和4是一个隔断，一节车厢共11个隔断，到21和22号，共66个铺位。 1.火车的卧铺铺位是分软卧和硬卧，软卧是一个房间4个铺。
1.首先先到车票，查看自己的车厢和座位号。2.到车站安检进去候车大厅。3.根据车站提示检票上车。4.如下图所示，找到对应的车厢。5.最后在车厢找到自己的座位就可以了。。
如果你第一次坐火车出门旅行，购票后首先要记住自己所购车票的时间，车次，席别，车厢号，座席或者卧铺铺号，到车站后要注意自己乘坐车次的检票口，检票进站后要注意车次所在站台和硬座【卧】的前后位置，在站台上找所在车厢的位置，看车辆外侧顺位号，进入车。
