据悉，一直以来，京沪线都是中国民航收益率很高的航线，而随着“复兴号”提速，民航则将面临更激烈的市场竞争。“铁路提速对于航空肯定会带来冲击，不过以往铁路主要抢夺普通乘客，因为这部分乘客时间较充裕且对价格比较敏感，但在目前航空延误率较高的情况下。

4号线只规划到十陵，连西河都到不了。而且洛带是在太远，根据北京上海的经验，以后即使真的开通地铁，也不会是4号线的延长线，而是专门的郊区县。。

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