南三龙
2013年12月10日,南三龙铁路扩能工程全线开工建设。南三龙铁路总工期4年,预计于2017年底完工。南三龙铁路北起在建合福铁路南平北站,经沙县、三明、永安、漳平,南至赣龙铁路龙岩站,设南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、双洋、漳平西。
南三龙城际铁路或快速铁路从在建的合福铁路南平北站引出,经沙县内、三明、永安、漳平容,至漳龙铁路引入龙岩。新建正线长度246.55千米,全线正线新建桥梁86座,占线路长度的13.37%;正线新建隧道75座,占线路长度的75.33%,桥隧总长2。
南三龙城际铁路或快速铁路从在建的合福铁路南平北站引出,经沙县内、三明、永安、漳平容,至漳龙铁路引入龙岩。新建正线长度246.55千米,全线正线新建桥梁86座,占线路长度的13.37%;正线新建隧道75座,占线路长度的75.33%,桥隧总长2。
南三龙高铁是杭广高铁重要组成部分,是连接福建省南平、三明、龙岩三市的高速版铁路。权已被列入《国家中长期铁路网规划》中。 铁道部目前初步规划站点:南平南站—— 沙县 ——三明南站 —— 永安东站 —— 漳平西站 —— 龙岩。南三龙高铁线路全。
南三来龙铁路北起合福铁源路南平北站,经沙县、三明、永安、漳平,南至赣龙铁路龙岩站,设南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩九个站;新建正线长度246.55公里,设计行车速度200公里/小时,为快速铁路,投资概算2。
2013年12月10日,南三龙铁路扩能工程全线开工建设。南三龙铁路总工期4年,预计于2017年底完工。南三龙铁路北起在建合福铁路南平北站,经沙县、三明、永安、漳平,南至赣龙铁路龙岩站,设南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、双洋、漳平西。
南三龙高铁是杭广高铁重要组成部分,是连接福建省南平、三明、龙岩三市的高速版铁路。权已被列入《国家中长期铁路网规划》中。 铁道部目前初步规划站点:南平南站—— 沙县 ——三明南站 —— 永安东站 —— 漳平西站 —— 龙岩。南三龙高铁线路全。
南三来龙铁路北起合福铁源路南平北站,经沙县、三明、永安、漳平,南至赣龙铁路龙岩站,设南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩九个站;新建正线长度246.55公里,设计行车速度200公里/小时,为快速铁路,投资概算2。
南三来龙铁路北起合福铁源路南平北站,经沙县、三明、永安、漳平,南至赣龙铁路龙岩站,设南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩九个站;新建正线长度246.55公里,设计行车速度200公里/小时,为快速铁路,投资概算2。
南三来龙铁路北起合福铁源路南平北站,经沙县、三明、永安、漳平,南至赣龙铁路龙岩站,设南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩九个站;新建正线长度246.55公里,设计行车速度200公里/小时,为快速铁路,投资概算2。
南三龙高铁是杭广高铁重要组成部分,是连接福建省南平、三明、龙岩三市的高速版铁路。权已被列入《国家中长期铁路网规划》中。 铁道部目前初步规划站点:南平南站—— 沙县 ——三明南站 —— 永安东站 —— 漳平西站 —— 龙岩。南三龙高铁线路全。
2013年12月10日,南三龙铁路扩能工程全线开工建设。南三龙铁路总工期4年,预计于2017年底完工。南三龙铁路北起在建合福铁路南平北站,经沙县、三明、永安、漳平,南至赣龙铁路龙岩站,设南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、双洋、漳平西。
南三龙城际铁路或快速铁路从在建的合福铁路南平北站引出,经沙县内、三明、永安、漳平容,至漳龙铁路引入龙岩。新建正线长度246.55千米,全线正线新建桥梁86座,占线路长度的13.37%;正线新建隧道75座,占线路长度的75.33%,桥隧总长2。
南三龙高铁是杭广高铁重要组成部分,是连接福建省南平、三明、龙岩三市的高速版铁路。权已被列入《国家中长期铁路网规划》中。 铁道部目前初步规划站点:南平南站—— 沙县 ——三明南站 —— 永安东站 —— 漳平西站 —— 龙岩。南三龙高铁线路全。