修京张
1895年,中日甲午战争后,中国被迫签订了不平等的《马关条约》。从此,帝国列强以开设银行、强迫贷款、投资铁路、开矿设厂等方式,对中国实施经济侵略。自1895年到1904年,列强在中国取得了近一万公里的铁路修筑权。列强竞相在资源丰富的铁路附。
1895年,中日甲午战争后,中国被迫签订了不平等的《马关条约》。从此,帝国列强以开设银行、强迫贷款、投资铁路、开矿设厂等方式,对中国实施经济侵略。自1895年到1904年,列强在中国取得了近一万公里的铁路修筑权。列强竞相在资源丰富的铁路附。
詹天佑,字眷诚,江西婺源人。1861年(清咸丰十一年)出生在一个普通茶商家庭。儿时的詹天佑对机器十分感兴趣,常和邻里孩子一起,用泥土仿做各种机器模型。有时,他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开,摆弄和捉摸里面的构件,提出一些连大人也无法解答的问题。
义和团运动失败后,民族危机日益严重,我国人民纷纷要求保卫路权,自回修铁路。清政府不答得不改变主意,决定自己修筑第一条重要的铁路——京张铁路。1905年5月,清政府派詹天佑任京张路会办(后升总办)兼总工程师。 京张铁路长约200多公里,经过。
北京至张家口的铁路。全长201km,1909年建成通车的京张铁路,是一条令中国人扬眉吐气之路,主持回筑造了此路的爱国工程答师詹天佑也从此名扬天下。在此之前,大清国筑造的干线铁路都请洋人当总工程师,而北京到张家口这条铁路,虽然只有201km。
1895年,中日甲午战争后,中国被迫签订了不平等的《马关条约》。从此,帝国列强以开设银行、强迫贷款、投资铁路、开矿设厂等方式,对中国实施经济侵略。自1895年到1904年,列强在中国取得了近一万公里的铁路修筑权。列强竞相在资源丰富的铁路附。
义和团运动失败后,民族危机日益严重,我国人民纷纷要求保卫路权,自回修铁路。清政府不答得不改变主意,决定自己修筑第一条重要的铁路——京张铁路。1905年5月,清政府派詹天佑任京张路会办(后升总办)兼总工程师。 京张铁路长约200多公里,经过。