衡茶吉
新建衡茶吉铁路（衡阳至井冈山段）位于湖南省中东部、江西省吉安市西部，连接我国两条南北铁路大干线——京广线和京九线。线路自京广铁路衡阳铁路枢纽引出，途经湖南省安仁县、攸县、茶陵县、炎陵县，穿越罗霄山脉，进入江西省井冈山市，接入吉井线井冈山站。。
新建衡茶吉铁路（衡阳至井冈山段）位于湖南省中东部、江西省吉安市西部，连接我国两条南北铁路大干线——京广线和京九线。线路自京广铁路衡阳铁路枢纽引出，途经湖南省安仁县、攸县、茶陵县、炎陵县，穿越罗霄山脉，进入江西省井冈山市，接入吉井线井冈山站。。
吉衡铁路位于湖南复省中东部制、江西省吉安市西部，西接京广，东连京九，自西向东经安仁，过茶陵，越浣溪，穿过罗霄山脉南端，至炎陵后抵达红色老区井冈山，最后到达吉安。吉衡铁路是由原铁道部、江西省和湖南省三方出资修建的全线电气化单线铁路。它西接怀邵。
吉衡铁路是由原铁道部、江西省和湖南省三方出资修建的全线电气化铁路。专线路自京广铁路衡阳属铁路枢纽引出，途经衡南县、安仁县，攸县、茶陵县、炎陵县，往东穿越罗霄山脉，经过龙市站，接入井冈山站，通过吉（安）井（冈山）铁路对接京九线吉安南站。 吉衡。
铁路等级：国铁I级；正线数目：单线；旅客列车设计行车速度：吉安南至井冈山段为140km/h，井冈山至衡阳段为160km/h，预留200km/h平面条件；最小曲线半径：吉安南至井冈山段为一般1600m、困难1200m，井岗山至衡阳段为一般地段。
衡茶吉铁路设计时速160公里╱小时。电气化单线铁路。短期内不会开通动车组。这条铁路沿线旅游也很发达。后期可能会开通南昌到井冈山的动车组，或者长沙到井冈山的动车组。。。
衡茶吉铁路设计时速160公里╱小时。电气化单线铁路。短期内不会开通动车组。这条铁路沿线旅游也很发达。后期可能会开通南昌到井冈山的动车组，或者长沙到井冈山的动车组。。。
衡茶吉铁路西起衡阳市珠晖区衡阳火车站，途径花桥站、安仁站、攸县南站、茶陵南站、炎陵站、莲花站、龙市站、井冈山站，东至江西省吉安市吉安站。衡茶吉铁路正线全长291公里，设计时速160公里/小时，预留200公里/小时。。
衡茶吉铁路设计时速160公里╱小时。电气化单线铁路。短期内不会开通动车组。这条铁路沿线旅游也很发达。后期可能会开通南昌到井冈山的动车组，或者长沙到井冈山的动车组。。。
吉衡铁路是由原铁道部、江西省和湖南省三方出资修建的全线电气化铁路。专线路自京广铁路衡阳属铁路枢纽引出，途经衡南县、安仁县，攸县、茶陵县、炎陵县，往东穿越罗霄山脉，经过龙市站，接入井冈山站，通过吉（安）井（冈山）铁路对接京九线吉安南站。 吉衡。
吉衡铁路位于湖南复省中东部制、江西省吉安市西部，西接京广，东连京九，自西向东经安仁，过茶陵，越浣溪，穿过罗霄山脉南端，至炎陵后抵达红色老区井冈山，最后到达吉安。吉衡铁路是由原铁道部、江西省和湖南省三方出资修建的全线电气化单线铁路。它西接怀邵。
吉衡铁路是由原铁道部、江西省和湖南省三方出资修建的全线电气化铁路。专线路自京广铁路衡阳属铁路枢纽引出，途经衡南县、安仁县，攸县、茶陵县、炎陵县，往东穿越罗霄山脉，经过龙市站，接入井冈山站，通过吉（安）井（冈山）铁路对接京九线吉安南站。 吉衡。
吉衡铁路是由原铁道部、江西省和湖南省三方出资修建的全线电气化铁路。专线路自京广铁路衡阳属铁路枢纽引出，途经衡南县、安仁县，攸县、茶陵县、炎陵县，往东穿越罗霄山脉，经过龙市站，接入井冈山站，通过吉（安）井（冈山）铁路对接京九线吉安南站。 吉衡。
衡茶吉铁路西起京广铁路衡阳站，途经衡南、安仁、攸县、茶陵、炎陵，穿越罗霄山脉，进入江西省井冈山，接吉井线井冈山站。。
铁路等级：国铁I级；正线数目：单线；旅客列车设计行车速度：吉安南至井冈山段为140km/h，井冈山至衡阳段为160km/h，预留200km/h平面条件；最小曲线半径：吉安南至井冈山段为一般1600m、困难1200m，井岗山至衡阳段为一般地段。
铁路等级：国铁I级；正线数目：单线；旅客列车设计行车速度：吉安南至井冈山段为140km/h，井冈山至衡阳段为160km/h，预留200km/h平面条件；最小曲线半径：吉安南至井冈山段为一般1600m、困难1200m，井岗山至衡阳段为一般地段。
铁路等级：国铁I级；正线数目：单线；旅客列车设计行车速度：吉安南至井冈山段为140km/h，井冈山至衡阳段为160km/h，预留200km/h平面条件；最小曲线半径：吉安南至井冈山段为一般1600m、困难1200m，井岗山至衡阳段为一般地段。
衡茶吉铁路不是高铁。衡茶吉铁路位于湖南省东南部地区，是介于浙赣铁路和专赣韶铁路之属间的又一条东西向出省通道。线路西起湖南衡阳，与京广铁路、湘桂铁路相连，往东经茶陵至井冈山市连通已建成的井冈山铁路。利用井冈山铁路至吉安市与京九铁路接轨。衡茶。
新建衡茶吉铁路（衡阳至井冈山段）位于湖南省中东部、江西省吉安市西部，连接我国两条南北铁路大干线——京广线和京九线。线路自京广铁路衡阳铁路枢纽引出，途经湖南省安仁县、攸县、茶陵县、炎陵县，穿越罗霄山脉，进入江西省井冈山市，接入吉井线井冈山站。。
吉衡铁路位于湖南复省中东部制、江西省吉安市西部，西接京广，东连京九，自西向东经安仁，过茶陵，越浣溪，穿过罗霄山脉南端，至炎陵后抵达红色老区井冈山，最后到达吉安。吉衡铁路是由原铁道部、江西省和湖南省三方出资修建的全线电气化单线铁路。它西接怀邵。
衡茶吉铁路西起衡阳市珠晖区衡阳火车站，途径花桥站、安仁站、攸县南站、茶陵南站、炎陵站、莲花站、龙市站、井冈山站，东至江西省吉安市吉安站。衡茶吉铁路正线全长291公里，设计时速160公里/小时，预留200公里/小时。。
新建衡茶吉铁路（衡阳至井冈山段）位于湖南省中东部、江西省吉安市西部，连接我国两条南北铁路大干线——京广线和京九线。线路自京广铁路衡阳铁路枢纽引出，途经湖南省安仁县、攸县、茶陵县、炎陵县，穿越罗霄山脉，进入江西省井冈山市，接入吉井线井冈山站。。
吉衡铁路是由原铁道部、江西省和湖南省三方出资修建的全线电气化铁路。专线路自京广铁路衡阳属铁路枢纽引出，途经衡南县、安仁县，攸县、茶陵县、炎陵县，往东穿越罗霄山脉，经过龙市站，接入井冈山站，通过吉（安）井（冈山）铁路对接京九线吉安南站。 吉衡。
新建衡茶吉铁路已由中华人民共和国发展和改革委员会以《国家专发展改革委关于新建衡茶属吉铁路衡阳至井冈山段可行性研究报告的批复》（发改基础[2008]3574号）批准建设，项目业主为南昌铁路局衡茶吉铁路公司筹备组，资金来自铁路建设基金、湖南省资。
新建衡茶吉铁路已由中华人民共和国发展和改革委员会以《国家专发展改革委关于新建衡茶属吉铁路衡阳至井冈山段可行性研究报告的批复》（发改基础[2008]3574号）批准建设，项目业主为南昌铁路局衡茶吉铁路公司筹备组，资金来自铁路建设基金、湖南省资。
