九景衢铁路定位为一条连通江西九江、景德镇、浙江衢州，以客运为主、兼顾货运的旅游线路。线路全长343公里，其中，江西湖口至浙江常山段新建双线271公里；利用既有铜九铁路（安徽铜陵至江西九江）、衢常铁路（衢州至常山），沿原线增加一条72公里的。

九景衢铁路定位为一条连通江西九江、景德镇、浙江衢州，以客运为主、兼顾货运的旅游线路。线路全长343公里，其中，江西湖口至浙江常山段新建双线271公里；利用既有铜九铁路（安徽铜陵至江西九江）、衢常铁路（衢州至常山），沿原线增加一条72公里的。

九景衢铁路（九江－景德镇－衢州）铁路从正在建设中的铜九铁路湖口站引出，经都昌、鄱阳，在景德镇市与赣皖线交叉，再向东延伸至婺源、德兴，然后进入浙江境内，止于浙江衢州。该铁路是一条以客运为主、兼顾货运的旅游线路，途经两省四市、12个县(市、区。

九景衢铁路定位为一条连通江西九江、景德镇、浙江衢州，以客运为主、兼顾货运的旅游线路。线路全长343公里，其中，江西湖口至浙江常山段新建双线271公里；利用既有铜九铁路（安徽铜陵至江西九江）、衢常铁路（衢州至常山），沿原线增加一条72公里的。

“十一五”重要铁路项目九景衢铁路正式获得国家发改委批复立项，根据2009年浙江省省级政府投资年度计划，将于年内开工兴建，有望2013年建成。 九景衢铁路自京九线九江枢纽引出，经景德镇、婺源、常山至衢州，跨江西、浙江两省四市十(区)县。。

点击地图，查看详细信息全程约1953.89公里/23小时10分钟从起点出发沿五美路向东南行驶263米左转沿中山中路行驶1.63公里左前转沿中山北路行驶2.01公里左转沿环城北一路向西行驶271米直行沿圣隆路向西行驶216米。

怎么九景衢还不通车。

2010年年底动工，2013年完工，就是不知道有没有什么变化。。

九景衢铁路的建设，铁道部与江西省的出资比例为6∶4。该铁路江西段244.21公里，投资约190亿元。以此计算，江西省拟出资77亿元。其中在鄱阳县境内长约53公里，并敲定在该县田畈街镇建设二级标准的火车站，站名冠名为“鄱阳”。此外，作为一条。

九景衢铁路定位为一条连通江西九江、景德镇、浙江衢州，以客运为主、兼顾货运的旅游线路。线路全长343公里，其中，江西湖口至浙江常山段新建双线271公里；利用既有铜九铁路（安徽铜陵至江西九江）、衢常铁路（衢州至常山），沿原线增加一条72公里的。

“十一五”重要铁路项目九景衢铁路正式获得国家发改委批复立项，根据2009年浙江省省级政府投资年度计划，将于年内开工兴建，有望2013年建成。 九景衢铁路自京九线九江枢纽引出，经景德镇、婺源、常山至衢州，跨江西、浙江两省四市十(区)县。。

点击地图，查看详细信息全程约1953.89公里/23小时10分钟从起点出发沿五美路向东南行驶263米左转沿中山中路行驶1.63公里左前转沿中山北路行驶2.01公里左转沿环城北一路向西行驶271米直行沿圣隆路向西行驶216米。

九景衢铁路的建设，铁道部与江西省的出资比例为6∶4。该铁路江西段244.21公里，投资约190亿元。以此计算，江西省拟出资77亿元。其中在鄱阳县境内长约53公里，并敲定在该县田畈街镇建设二级标准的火车站，站名冠名为“鄱阳”。此外，作为一条。

点击地图，查看详细信息全程约1953.89公里/23小时10分钟从起点出发沿五美路向东南行驶263米左转沿中山中路行驶1.63公里左前转沿中山北路行驶2.01公里左转沿环城北一路向西行驶271米直行沿圣隆路向西行驶216米。

结束了都昌县没有铁路的尴尬。。

九景衢铁路现正处于初步设计阶段，之后经过国家审批和招标以后才会动工，最早也要明年才会开工，根据计划工期，通车最早也要2014年了。。

九景衢铁路定位为一条连通江西九江、景德镇、浙江衢州，以客运为主、兼顾货运的旅游线路。线路全长343公里，其中，江西湖口至浙江常山段新建双线271公里；利用既有铜九铁路（安徽铜陵至江西九江）、衢常铁路（衢州至常山），沿原线增加一条72公里的。

不可能。

九景衢铁路规划图。

鄱阳貌似没有铁路哦。

田畈街。

12月28日，从南昌开往婺源的D6262次动车组从九景衢铁路鄱阳湖大桥通过。 当日，九景衢铁路正式开通运营。九景衢铁路为国家一级双线电气化铁路，设计时速200公里，西起江西省九江市，经景德镇、婺源等地，东至浙江省衢州市。铁路部门相关人士称，。