高度
了解火龙果的生长特点对于选择架子的高度非常重要。火龙果是攀援类植物，在生长过程中会不断攀爬。因此，火龙果植株需要一个较高的架子来提供足够的支撑。同时，火龙果植株的枝条柔软，易于垂下。如果架子设置得过低，可能会导致枝条折断，影响植株的生长和结。
建造铁路国内有中铁中铁建两家单位，高度是一样的。中国中铁股份有限公司是集勘察设计、施工安装、工业制造、房地产开发、资源矿产、金融投资和其他业务于一体的特大型企业集团，总部设在中国北京。作为全球最大建筑工程承包商之一，中国中铁连续14年进入世。
如果是标准轨距电力机车在距轨面高350～1250mm范围内为1675mmhttp://www.tdaq.org/safety/aqfg/tljg3/ft2.htm这个你看下版，很权详细。
说明这个车间的生产已经正常化了，制度化了，各项工作已经日常化了，不再需要经过大的调整，这个车间的产能也能达到设计的产能了，总之，这是好事，说明这个车间已经运行成功了。。
秦岭隧道：目前，中国铁路、公路有过七次穿越秦岭的经历：第一次是50 年代宝回成铁路盘山越过答秦岭；第二次是修建西康铁路秦岭隧道；第三次是西安南京铁路东秦岭隧道；第四次是包茂高速（西康高速）公路秦岭终南山隧道，第五次是西汉高速（京昆高速。。
8月抄14日8时38分，世界上一次建成里程袭最长、我国在建里程最长的重载铁路——蒙华铁路峡河特大桥38.9米高的转体结构，经过98分钟同向顺时针38度，跨越宁西铁路上行线完成空中曲线梁转体，实现精准对接，误差仅为5毫米，刷新了我国重载铁路桥。
你好。，高铁上面的窗户宽度一般在一米左右，高度也差不多在80~100之间。
那个叫接触网支柱，高度在12-18米之间，高度不等。。
主要来参数及结构自 C70（C70H） C64k车辆长度 13976 13430车辆定距 9210 8700车体内长。
铁路轨道，简称路轨、铁轨、轨道等。用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需版转向便能行走。轨道通常由两权条平行的钢轨组成。钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木，或路枕，功用是把钢轨。
铁路轨道，简称路轨、铁轨、轨道等。用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需版转向便能行走。轨道通常由两权条平行的钢轨组成。钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木，或路枕，功用是把钢轨。
怎么可能是四米？机车的高度都已经在4.7~5米了，你说的是接触网吧？高度是6米。。
摘要更具2005年高速铁路线路维修规则规定，欠超高一般不大于40MM，困难条件时不大于60MM。。
电视接收天线并不是越高信号越好,随着天线的升高，信号强度(场强值)是从小到内大，从大到小反容复地起伏变化．在场强随着高度变化的过程中，出现了一系列的最大值，距离地面最近的一个极大值所对应的天线高度最小可称为高度h2佳，在场强的变化中，极大。
那个叫接触网支柱，高度在12-18米之间，高度不等。。
主要来参数及结构自 C70（C70H） C64k车辆长度 13976 13430车辆定距 9210 8700车体内长。
没办法测量，就测量一下熔宽吧。这样的焊缝也不是重要的焊缝，只要没有裂纹，密集型气孔等严重缺陷就行。。
摘要高铁隧道的宽和高的尺寸应以确定的是净空，围岩类型不同开挖宽度和高度也是不同。就拿350km/h高铁来说，净空宽度是1260厘米，高度是878厘米。希望可以帮到您，谢谢。。
你好。，高铁上面的窗户宽度一般在一米左右，高度也差不多在80~100之间。
若火车按规定的速率转弯时，内外轨与车轮之间均没有侧压力，此时火车拐弯所需要的向心力由其重力和铁轨的支持力的合力提供，若火车的速度小于规定速度，重力和支持力的合力大于火车转弯所需要的向心力，所以此时内轨对车轮有侧压力，故A正确，BCD错误．。
铁路所承运的货物，高度和宽度有一定的限制，如果一件货物装车后有任何部位超出机车车辆限界即为超限货物。由于机车车辆限界和建筑接近限界之间有一定的安全空间，如采取一定的措施，有些超限的大件货物还是可以通过铁路运输，这就是超限货物运输。判断标准。
建造铁路国内有中铁中铁建两家单位，高度是一样的。中国中铁股份有限公司是集勘察设计、施工安装、工业制造、房地产开发、资源矿产、金融投资和其他业务于一体的特大型企业集团，总部设在中国北京。作为全球最大建筑工程承包商之一，中国中铁连续14年进入世。
根据铁路保护条例第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：(一)城市市区，不少于8米；(二)城市郊区居民居住区，不少于10米；(三)村镇居民居住。
不在同一水平高度。主要是因为修建的方式（如1号线是明挖法中放坡大开挖法回，故而较浅；暗挖答法中盾构法相对较深）、城市建筑与景观要求（如城市中心多为地下线像2号线；北京地铁13号线在城市边缘，故而高架和地面线）。
接触网立柱，抄这个称呼我只见袭过在客运专线设计里采用。对于350Km/h的客运专线，站场与区间路基和桥梁段都是采用H型钢柱，图号：通化1301。其设计高度由7.5米、8米、8.5米……11米。现场实际使用的支柱高度则需要根据现场的轨面与基。
其中隧道按内燃铁路标准，轨面至拱顶净空 6. 0 m，普光气田专用铁路工程是国家重点项目川气东送工程的配套工程项目，主要承担普光气田副产品硫磺的外运任务，按单线 80 km / h、内燃牵引的主要技术标准建设。隧道净空是指隧道内轮廓线所包围。
油罐的直径和高度计算是油罐设计和制造中的关键环节，它直接关系到油罐的容量和结构稳定性。本文将详细介绍如何根据特定要求计算油罐的直径和高度。总结来说，油罐的直径和高度计算主要依据油罐的预期容量和几何形状。对于圆柱形油罐，通常使用以下步骤进行。
焊缝高度出自国家金属焊接操作规范，金属焊接工程的工艺标准。版焊缝高度并权无准确的数字，只是一个范围。标准规定：焊缝高度一般不能小于薄板的厚度。对于板厚小于6的钢板，焊角高度等于板厚；板厚大于6mm的钢板，焊角高度习惯上按板厚的70%，但是。
优点：节省土地：由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。减少噪音：铁路建于地底，可以减少地面的噪音。减少干扰：由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的。
平车主要用于运送钢材、木材、汽车、机械设备等体积或重量较大的货物，也可借助集装箱运送其他货物。平车还能适应国防需要，装载各种军用装备。装有活动墙板的平车也可用来装运矿石、沙土、石渣等散粒货物。中国铁路的平车约占货车总数的12%。平车因没有。
你好。，高铁上面的窗户宽度一般在一米左右，高度也差不多在80~100之间。
平车主要用于运送钢材、木材、汽车、机械设备等体积或重量较大的货物，也可借助集装箱运送其他货物。平车还能适应国防需要，装载各种军用装备。装有活动墙板的平车也可用来装运矿石、沙土、石渣等散粒货物。中国铁路的平车约占货车总数的12%。平车因没有。
老式的站台高度大概是0.5米左右，上车都会要登几级楼梯，近几年很多车站都开始改造成加高的站台了，1.25米，这样就正好和火车厢的地板平齐了，直接就能进入车厢了。
高铁的车辆也是可以开在普通铁路上的，它们使用的供电方式也是一样的。所以，网的高度是一样的。立柱的结构有所不同，高铁多为桥梁型式，所以铁架的为多。。
我国铁路常用钢轨型号为60kg/m钢轨，轨高为176mm，常期磨耗后一般为174mm。钢轨到枕木高度为175mm。碎石至钢轨的平均高度为248mm。。
呵呵，水泥杆、圆杆、工字钢杆等高度不是一致的对接触网导线距钢轨顶面的高度有哪些专规定？答：接触网导线属距钢轨顶面的高度必须保持在规定的范围：最大高度不得高于6500MM；在区间和中间站不得低于5700MM（旧线改造不得低于5330MM），。
焊缝高度出自国家金属焊接操作规范，金属焊接工程的工艺标准。专焊缝高度并无准属确的数字，只是一个范围。标准规定：焊缝高度一般不能小于薄板的厚度。对于板厚小于6的钢板，焊角高度等于板厚；板厚大于6mm的钢板，焊角高度习惯上按板厚的70%，但是。
焊缝高度出自国家金属焊接操作规范，金属焊接工程的工艺标准。专焊缝高度并无准属确的数字，只是一个范围。标准规定：焊缝高度一般不能小于薄板的厚度。对于板厚小于6的钢板，焊角高度等于板厚；板厚大于6mm的钢板，焊角高度习惯上按板厚的70%，但是。
具体高度视情况而定，《铁路技术管理规程》34条规定：路基标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高度（或斜水流局部冲高）加壅水高度再加0.5米。。
8月抄14日8时38分，世界上一次建成里程袭最长、我国在建里程最长的重载铁路——蒙华铁路峡河特大桥38.9米高的转体结构，经过98分钟同向顺时针38度，跨越宁西铁路上行线完成空中曲线梁转体，实现精准对接，误差仅为5毫米，刷新了我国重载铁路桥。
与铁路下行中心线交角为 5, 31便梁支墩结构形式的选择 . 便梁支墩基 础采 用扩大基础,梁支墩结构如图 便 3所示 。这种支墩的最大优点是安装和拆除都..。
地球是圆的，对平衡传播的电波，天线越高，接收或传播距离越远，而短波段的传播有部分是靠电离层反射，天线的高度不被障碍物遮挡即可。。
铁路轨道，简称路轨、铁轨、轨道等。用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需版转向便能行走。轨道通常由两权条平行的钢轨组成。钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木，或路枕，功用是把钢轨。
括号内应该是黄海高程，也就是说你施工现场的正负零黄海高程为12.400，从正负零开始到你建筑物的顶，总高度为13.95M.。
地铁为铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway，tube，underground）的简称。许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。。
老式的站台高度大概是0.5米左右，上车都会要登几级楼梯，近几年很多车站都开始改造成加高的站台了，1.25米，这样就正好和火车厢的地板平齐了，直接就能进入车厢了。
铁路轨道，简称路轨、铁轨、轨道等。用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需版转向便能行走。轨道通常由两权条平行的钢轨组成。钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木，或路枕，功用是把钢轨。
根据铁路保护条例第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：(一)城市市区，不少于8米；(二)城市郊区居民居住区，不少于10米；(三)村镇居民居住。
~~~这在铁道部120号文件里面有明确的规定···4级以上围岩遵循“1、2、3”的开挖形式，即掌子面一次开挖一榀，边墙两榀，仰拱三榀···。
